作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪一直致力于技术创新和产品升级。目前，比亚迪的纯电平台已经迭代至e平台3.0及其升级版e平台3.0 evo，引以为傲的混动技术——DM-i也已经升级到第五代。至此，技术至上的标签已经被比亚迪牢牢焊在自己的身上。而比亚迪在市场上进行价格战的同时，通过不断更新产品线，提供多种车型选择，以满足不同消费者对汽车性能、外观、配置等方面不断提高的要求。同时展示其强大的研发实力和创新能力，提升品牌形象和品牌价值，在全球范围内扩大市场份额，在新能源汽车领域保持领先地位。
高技术、低价格、多车型，总有一款车能打动消费者。
10月25日，比亚迪2025款唐DM-i正式上市。作为一款面向家庭的大七座SUV，新款唐DM-i搭载了第五代DM技术，以全新插混专用1.5Ti高效发动机+电混系统EHS200黄金动力组合，开创中大型SUV油耗4时代；同时，新车起步即标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，打造同级唯一轻量化高阶底盘，驾乘品质全面升级。
此次，2025款唐DM-i共推出4款车型，售价17.98万~20.78万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“尊享焕新礼、尊享无忧礼、尊享贵宾礼、尊享智联礼、限时选装礼、延保服务”六重购车礼遇。
2025款唐DM-i延续了比亚迪家族的龙颜美学设计。前脸的大尺寸进气格栅采用龙鳞式造型，上方配有贯穿式镀铬饰条。在车身颜色上新增了“未央灰”车身颜色，这种颜色此前已经“涂装”比亚迪新款汉，因其低调而又稳重大气的视觉传达，成为了“抢手货”。正是此前的热销，让这个颜色再次涂装在新款唐DM-i上。
新车配备了全面的黑化运动套件，包括熏黑处理的前进气格栅、前包围导流槽、侧窗边框、行李架以及尾部标识等，这些设计元素共同营造出强烈的运动氛围和视觉冲击力。
车身侧面的线条流畅而动感，悬浮式车顶设计不仅提升了车辆的时尚感，还进一步优化了车内空间，确保了乘客的舒适体验。车尾灯组设计依旧结合了传统中国结设计元素，辨识度很高。尾灯呈贯穿式的效果，两侧采用了螺旋式的造型，尾部的中间采用内凹式的风格打造。后包围两侧配备导流槽造型，与前包围呼应。
新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，相较于现售版本没有发生明显改动，但内部空间表现依然优秀。2025款唐DM-i此次在车内空间上用足了巧思。车内采用2+3+2的座椅布局，可以根据不同需求，放倒二、三排的1至5个座椅，让车内的空间进行多重拓展。
在动力系统方面，2025款唐DM-i搭载第五代DM技术：由最高热效率达到45.3%的全新插混专用1.5Ti高效发动机，以及全新的电混系统EHS200双剑合璧，加上新温控、新动力域控等软硬件，综合带来极致的能效、动力、NVH和平顺体验。其中，新车亏电油耗仅4.95L/100km，综合续航1150km，零百加速7.5s，最大功率310kW，各项数据均达到同级领先水平，油耗媲美A级燃油轿车，动力比肩3.0T发动机，更有超高驾乘品质，引领家庭出行品质进阶。
底盘方面，2025款唐DM-i全系标配铝合金多连杆，可大幅降低簧下质量，显著提升车辆操控性表现；起步即搭载的FSD可变阻尼悬架系统，能够自适应调节悬架软硬，有效提升弯道侧向支撑，提升驾乘舒适体验；高配车型搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过智能化感应与主动控制，可实现对阻尼的毫秒级响应和调节，大幅优化起步加速、制动时的俯仰，抑制过弯时的侧倾，显著过滤颠簸路况的多余振动，完美兼顾运动性与舒适性。
此外车辆还配备了6kW外放电功能、智能座舱高阶版-DiLink 100等高阶配置，均可全面提升车上人员的安全、舒享、智能体验。
作为比亚迪新能源SUV的起点，唐家族一路进阶长盛不衰，去年更是斩获中大型SUV+大七座SUV双料冠军。205款唐DM-i在提供高品质驾乘体验的同时，还具备较高的性价比。其售价区间适中，且在日常使用中能显著降低用车成本（如低油耗、长续航等），因此吸引了大量追求高性价比的消费者。与同价位车型相比，2025款唐DM-i空间更大，与中大型SUV相比，2025款唐DM-i价格更低，错位竞争力无限放大。
