岁月流转，新春又至。在山东港口烟台港汽车码头，一辆辆商品车正鱼贯驶入滚装船货舱，如此律动景象离不开忙碌“泊车”的司机团队——滚装物流公司装卸操作部。广大干部职工发扬“港外过节、港内大干”传统，以高昂干劲、火热激情投入生产各个环节，交出生产组织“亮眼”答卷。据了解，春节期间，烟台港滚装物流公司累计完成船舶作业量17艘次，商品车发运1.01万辆；初二当天，完成滚装船舶4靠3离，靠离计划兑现率100%，以火红业绩为新春佳节增添喜庆氛围。
春节前夕，生产任务如潮水般涌来，身为湖北人的安全员陈明华，原本满心期待着春节返乡，与阔别已久的家人围坐在一起，共享守岁的温暖。但面对紧张的生产形势，他毅然推迟了返乡时间，全身心投入到现场生产作业中。凛冽的寒风中，陈明华身着厚重的工作服，穿梭在各个作业区域，他的眼神专注而坚定，不放过任何一个可能存在安全隐患的角落。从设施设备的运行状况，到操作司机的操作规范，他都检查得一丝不苟。“安全无小事，任何一个小的隐患都可能引发大的事故，我们必须把隐患消灭在萌芽状态。” 陈明华一边检查，一边耐心地叮嘱身边的职工。
春节雨雪寒潮来袭，有“雪窝子”之名的烟台即将迎来大风大雪天气。而此时，“比亚迪探索者1号”稳稳停靠在码头，船上承载的3202辆商品车亟待卸载。“刚来的这批中转车作业安排得非常紧凑。” 装卸操作部副经理张啸林眉头紧锁，神情凝重地说道，“因为特殊天气，船舶要提前离泊，比预计时间早了2个多小时，这给我们带来了前所未有的挑战。” 面对困境，张啸林没有丝毫退缩，他迅速协调公司各个部门，积极与海事部门取得联系，争取加快通关手续，为卸船作业争取更多的宝贵时间。
与此同时，陈明华带领着一群经验丰富的员工，在舱内和堆场之间来回奔波。他们提前在舱内和堆场设置好了清晰明确的指示标识，引导着车辆按照规划路线有序行驶。
“我们现在采用的是堆场舱内‘大循环’作业方式，每辆车有自己的专属路径，避免了车辆之间的相互干扰，进一步提高作业效率。”陈明华介绍道，“我们还通过科学优化装、卸船操作标准，强化作业机械的协调配合等方式缓解一线压力，最大限度发挥生产组织能力。”
陈明华站在各个关键节点，指挥和协调着现场的一切，他的声音在嘈杂的作业现场格外响亮，每一个手势都精准有力，及时处理着可能出现的突发情况，确保车辆能够在规划路线上高效通行。
在张啸林和陈明华的带领下，装卸操作部的员工们紧密团结在一起，奋力奔赴在这场“保安全、夺高产”的战役中。尽管春节期间不能陪伴家人，只能通过电话和视频传递思念，但他们毫无怨言，始终坚守在自己的岗位上。大家心中只有一个坚定的信念：保障安全生产，完成高产任务。
经过紧锣密鼓的作业，最后一辆商品车顺利驶下船舶，“比亚迪探索者1号”缓缓驶离港口那一刻，张啸林和陈明华的脸上露出了欣慰的笑容，眼神中充满了自豪与满足。“虽然不能按时回家过年，但是能和兄弟们攻克一个又一个生产难题，这就是最棒的年味！”张啸林说。在春节这个特殊的时刻，无数个像张啸林和陈明华这样的海港职工，用行动诠释责任与担当，以坚守和奋斗书写最美“敬业福”，为港口高质量发展贡献着自己的力量。
供稿 | 滚装物流公司
编辑 | 赵小悦
审核 | 杨刚
