据法新社报道，德国总理朔尔茨10月21日在欧盟峰会结束后宣布，他将于11月初率领一个代表团访华。这将是自2019年11月以来首位访华的欧盟国家领导人。朔尔茨还再三强调：”没有人说我们必须离开中国，我们不能再向那里出口，我们不能再在那里投资，我们不能再从那里进口“。
朔尔茨的讲话也和德国另一个执政党绿党的态度截然相反，也表示了德国内部对华外交政策尚未达成一致意见。德国外交部长尽管是绿党的贝尔伯克，不过德国外交战略问题还是由总理决定，因此尽管绿党对华不友好，但是只要属于社民党的总理朔尔茨坚持，中德关系依然可以保持良好。在围绕中远海运收购德国第一大港汉堡港Tollerort集装箱码头35%股份一事，德国联邦政府内部争论不休，至今悬而未决。10月20日，德国NDR广播电台援引消息称，总理朔尔茨已指示相关部门起草一份妥协方案，有意推动收购案在10月底完成。谈到政府内部的反对者时，德国汉堡港务集团发言人直言，这笔简单的投资交易被政治化了。他警告称，如果交易失败，汉堡港将在吸引企业方面处于劣势，届时“我们的竞争对手将非常高兴”。据德国媒体报道，德国经济部长哈贝克（绿党）坚决反对中远海运收购Tollerort集装箱码头35%股份，他已经牵头包括经济部在内的六个联邦政府部门对这笔收购案发出警告。早在9月份，哈贝克就放言反对，还声称德国将降低对中国原材料、电池、半导体的依赖，且在与华贸易往来上“不再天真”。
目前，德国联邦经济部已经展开投资审查程序，同时试图将该议题提上联邦内阁会议的议程，以便就收购案做出正式反对决定。另据美国“政客”新闻网欧洲版（Politico EU）报道，欧盟委员会也对这笔交易持怀疑态度，但该委员会“出于保密原因”拒绝就此置评。不过，在有关是否允许中远海运入股汉堡港Tollerort集装箱码头的问题上，德国总理朔尔茨持相反意见：不同于哈贝克和经济部，他选择站在德国企业界一边。德国总理的这一表态也遭到了德国媒体以及欧盟政客的质疑和反对，甚至有德国媒体大标题写道：”我们怎么这么愚蠢“，以此来质疑德国总理决定继续和中国保持友好贸易的决定。![]()
摘自t-online.de
Politico提到，朔尔茨曾担任汉堡市市长7年之久，在此期间一直支持汉堡市发展对华贸易。不过，联邦总理府表示，考虑到中远海运收购案“涉及商业机密”，不会对正在进行的投资审查程序发表评论。![]()
图片摘自t-online.de
汉堡港口与物流公司（HHLA）发言人海姆斯（Hans-Jörg Heims）在接受Politico采访时指出，他认为这笔简单的投资交易被政治化了，并重申，中企并非收购港口本身，而是投资运营港口码头的一家公司。点击下图二维码获得惊喜：
![]()
感谢关注走进德国，点击以下名片即可关注。
业务联系请致电：18072737107（微信同号）
