本文最初发表于2021年7月20日。
近日，美国陆军第1骑兵师第3旅战斗队在德克萨斯州胡德堡基地举行实战演习。
此次演习的主角就是M1074“联合突击桥系统（JABS）”，这种突击桥是莱昂纳多DRS公司在M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克底盘的基础上，研制的装甲架桥车辆（AVLB）。
这种剪刀式车辙桥通过载荷达到95吨军用载荷标准（MLC95），远远超过M60 AVLB的MLC60，因此可以通行大多数最新型的装甲车辆。可以在3分钟之内架设一座桥梁，跨越11米宽的沟渠或堑壕。
JABS项目是由于M104“金刚狼（Wolverine）”架桥车因造价昂贵而被迫取消，美军现役的M60 AVLB已经无法通行最新型的艾布拉姆斯主战坦克，以及布雷德利步兵战车。
2012年，美国陆军要求通用动力陆地系统公司、莱昂纳多DRS公司研制JABS原型车，以支持装甲旅战斗队的军事行动。2014年，XM1074 JABS原型车完成，测试和评估工作一直持续到2016年。最终，莱昂纳多DRS公司的原型车中标，定型为M1074，并获得了总价值4亿美元的合同。美国陆军初始订单就达到了158辆，海军陆战队订购29辆，澳大利亚陆军还计划采购18辆。
此次演习，可以看到第1骑兵师装备的M2布雷德利步兵战车。
随着不断的升级，M2布雷德利步兵战车的体重不断增加。
现场还能看到第3旅战斗队工兵营的M1 ABV突击破障车，该车采用M1A1艾布拉姆斯主战坦克底盘，配备火箭牵引的线列装药，可以为后续部队在雷场中开辟一条安全通道。
第82野战炮兵团的M109A7“阿伯丁”155mm自行榴弹炮，这是美国陆军现役最先进的火炮系统。
重头戏来了，第3坦克营的M1A2 SEP V3主战坦克安全驶过M1074架设的车辙桥。
此次演习，是美国陆军M1A2 SEP V3主战坦克、M109A7自行榴弹炮首次与M1074JABS进行战术演习，证明了这种装甲车辆完全可以满足美军重装部队实战的需要。
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