新能源汽车产业的飞速发展，补能技术逐渐成为目前最火热的赛道之一，仅充电几分钟就可行驶超百公里的大功率超充技术逐渐成为补能技术的主角。近日，由武汉光谷交通投资建设的首座集“光伏、储能、充电”于一体的充电站——汤逊湖北路光储超充综合能源站正式上线。光储充技术的应用是本项目的一大亮点。场站配备了科华自研的全系光储充产品，涵盖总量为390kW的光伏逆变器、860kWh液冷储能、3.35MW高质量充电设施等，不仅能够提供90辆新能源汽车同时充电的服务，还能在用电高峰时平抑电网负荷，提升供电稳定性，大大减少了对传统电网的依赖，是推进源网荷储一体化、光储充换一体站等多元融合新场景的案例样板。
多地同建“超充”之城
政策＆企业双双发力
事实上，华中地区尤其是武汉市近年来加快发展新能源汽车产业，并大力推动基础设施建设，车桩比例达到1.4：1，特斯拉、华为、蔚来、中石油超充站先后在此落户。武汉市将重点围绕高速公路服务区、机场高铁、交通场站等交通枢纽，物流园区、综合能源站、三甲医院以及“三中心”等重点场所，着力加快超充站建设，2024年全年要新建超充站80座。同时将对符合条件的既有充电站，进行提档升级，还将大力建设柔性控制超充示范站，逐步迈入“超充时代”。
不仅如此，我国主要城市均在投资超充的赛道上马力全开，一个个“超充之城”正加快建设。北京提出创建“充电友好之都”，据相关统计，截至2023年底，北京已累计建成超充站72座，超充桩597个。2024年，北京发布《本市加快推进新能源汽车超级充电站建设实施方案》，提出率先实现超充五环内区域布局成网。到2024年底，全市建成超充站500座。到2025年底，全市建成超充站1000座。
广州市明确提出，2024年要基本建成“一快一慢、有序充电”的充换电服务体系和“超充之都”。要求全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦，建成超级快充站约1000座、“统建统管”小功率慢充小区约1000个、换电站约200座。要求新建住宅小区配建停车位必须100％建设充电设施或预留建设安装条件，新建公共停车场停车位应按不低于30％的比例建设快速充电桩。
建设“超充之城”的还有重庆、深圳等地，截至2024年8月9日，重庆建成以及在建的超充站约500座，超充桩大约800个，数量规模均位居全国前列。在《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024–2025年）》中提到，预计到2025年，重庆市将建成超充站2040座。2023年6月，深圳启动“超充之城”建设，截至2024年8月，深圳累计建成超充站500座，数量上已超过加油站，且充电枪数量也已超过加油枪数量。
兼顾高性能＆安全性
SiC+液冷或成超充“标配”？
作为快充技术的一种升级，超充技术采用更高的充电功率，通常在240kW以上，甚至可以达到360kW以上，这使得超充能够在极短的时间内将电池充满，为用户提供更为便捷的充电体验。超充的充电速度更快，对电池的要求也更高，电池需要能够承受极高的电流和电压，同时保持稳定的性能和安全性。电池的热管理、散热和安全性设计都需达到更高的标准。因此，超充更适用于需要快速补充电量且对充电时间有严格要求的特定场景，现阶段虽然目前只有少数品牌拥有超充技术，并且只适用于特定车型，但超充技术的发展仍被视为电动汽车充电技术的重要方向之一。
液冷超充技术是一种应用于电动汽车充电过程中的新能源技术，通过液体冷却系统来管理充电过程中产生的热量，从而提高充电效率和安全性，有望在未来进一步渗透到更多超充应用场景中。其核心原理是利用液体循环系统，将充电模块、电缆、枪头等关键部件的热量快速带走，通过专门的动力泵驱动冷却液流动，使设备保持低温运行。液冷超充技术具有多种优势，包括能够支持更大的电流和更高的充电速度，还具备散热快、设备重量轻、噪音低、防护等级高等特点，这些优势使其在高功率充电场景中表现尤为突出。
此外，液冷超充技术不仅提高了充电速度，还降低了火灾和过热风险，成为高功率充电解决方案的重要发展方向。目前市场上主流的液冷超充方案通常采用常规风冷模块主机柜+液冷充电枪的组合方式，以实现高电流的超快充电。
从半导体器件的角度来看，不断膨胀的超充桩量与电动汽车保有量，催生海量对高效能、小型化功率转换器件的需求，给 SiC 和 GaN 企业创造了天然的试炼场与广阔的盈利空间。虽然SiC在充电桩市场尚处于导入阶段，但“SiC+800V”组合逐步成为新能源车企的布局热点，SiC MOSFET有望凭借耐高压、耐高温和高频等优越的物理特性替代Si IGBT，并在主驱逆变器、充电桩、OBC、DC-DC等应用场景中加速渗透。本土企业若能趁势加大研发投入、吸引人才，强化产学研合作，有望在短时间内填补供应短板，不仅能吃下家门口的市场红利，更有机会带着优质产品走向全国，在全球光储充核心部件竞争格局中崭露头角。
越来越多的充电桩厂商也开始积极布局基于碳化硅器件的超充技术，例如华为数字能源全液冷超充模组通过碳化硅实现了能源转换效率的提升；盛弘股份推出40KW SiC高效充电模块，50kW直流充电模块，APF碳化硅P5系列产品；优优绿能先后推出20kW/30kW/40kW/40kW SiC充电模块产品，满足市面上60~480kW常规充电桩的应用......
新增超充版块
CES 2025邀您4月武汉见
2025九峰山论坛暨化合物半导体产业博览会（CSE）即将于2025年4月再次启幕，本次展会特别打造超充展区，上下游优质企业将共聚一堂，搭建连接SiC和GaN技术提供商与超充终端方案商的桥梁，促进技术与市场需求的直接对接，推动这两种高性能化合物半导体材料在超充技术中的创新应用与商业化进程。
与CSE展会同期举办的还有超充展边会，来自不同企业的专家和行业领袖将深入探讨超充技术的高质量产业发展趋势与技术应用，促进超充技术的进步，推动电动汽车充电基础设施的建设和完善，为实现绿色出行和可持续发展做出贡献。干货满满，值得期待！
时间：4月23日全天
地点：A1展厅（如上图所示）
组织单位：车桩网、新能源数据中心
议题方向：超充高质量产业发展趋势与技术应用
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中国·湖北·武汉·中国光谷科技会展中心
（高新大道与驿山南路交汇处）
2025年，CSE展会面积将首次超过2万平方米，拟邀展商数量超过300家，拟邀请包括全球知名新能源汽车厂商、功率半导体厂商等在内的专业买家近百家，规模创新高。诚邀各位业界同仁莅临参观指导，共同探讨行业发展机遇！即刻咨询预订展位，可享早鸟优惠！
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