作为日常出行的主要交通工具之一，公交车给市民带来了极大便利。然而，随着公交站台及街道人流量逐渐递增，出行安全需格外注意，公交盲区就是其中一个问题。青岛城运控股交运温馨巴士隧道8路公交车驾驶员薛风国通过测量、演示公交盲区，让市民对公交盲区有一个明确的认识，经过公交车时注意避免出现在公交盲区，确保人身安全。薛风国是一个有10多年驾龄的老司机，他对公交车存在的盲区了如指掌。眼看暑期来临，他经常发现孩子在公交车周围穿越玩耍，“特别是年级小的孩子，身高比较矮，一旦进入公交盲区就很难被驾驶员发现，”薛风国说道，普及公交盲区对市民乘客来说至关重要，所以他就想以自己为例，用卷尺测量盲区范围，并用警戒线拉起盲区范围，让公交盲区更清晰地展示给社会公众。公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，身高低于1.2米的儿童通过此区域时，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。家长要提醒孩子过马路时不要随便从公交车头前穿过。当公交车转弯时，坐在左侧驾驶位上的司机常常无法观察到右前柱遮挡区域地面的状况，拐弯时被右前柱覆盖的位置都属于危险区域，行人最好与车体保持2.5米至3米以上的距离。右前轮的盲区中，尤其要注意右后视镜下方的位置。公交车司机因为是左侧驾驶，所以比较容易注意到车辆左侧，但右侧的盲区也很大。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多高，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角时，司机是很难通过车前窗玻璃看到这个人。公交车驾驶员通过后视镜察看时，车后为全盲区。公交车体积大，虽然有影像仪，难免有时会顾及不到。儿童千万不能站在公交车后玩耍，行人与公交车尾部也应至少保持3米以上的安全距离。“公交车驾驶员在行驶过程中的确存在很多视野盲区，行人、电动车或其他车辆一旦进入这些盲区，就很容易发生事故。”隧道8路路队长陈伟介绍道综合上述情况，交运温馨巴士提醒广大市民，在马路上行走时和公交车保持距离，在经过公交车时尽量避免出现在上述公交盲区，给公交车驾驶员驾驶公交车充分反应时间，也保证自身的生命安全。
1、公交车车头：前方约2米长、1.2米宽的范围内都属于盲区；2、公交车前后车门的中间位置：由于上车乘客的阻挡出现三角盲区，靠近后门位置的盲区底部宽1米；3、公交车左侧驾驶室旁边：四边形区域宽1.3米范围为视野盲区；4、公交车车尾：倒车影像视野之外有长2米、宽0.8米视野盲区。
