由于公众号更改了推送规则，如果您不希望错过【京房字】的推送，请将【京房字】公众号设为“星标”，或是点击文末右下角的“在看”，就可以第一时间看到【京房字】推送。
市重大项目办昨天发布的信息显示，近日，13号线扩能提升工程取得阶段性进展，天通苑站主体结构顺利封顶，这是全线第四座完成主体结构建设的车站。
据了解，到今年年底，13号线扩能提升工程将实现8座新建车站结构封顶。
这两条线路分别由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东，串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区；另一条由海淀区16号线马连洼站，经新龙泽至东直门站，串联上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。
13号线拆分全线将新建19座车站，9座车站为换乘车站，其中在天通苑东站与17号线换乘、天通苑站与5号线换乘、回龙观东大街站与8号线换乘、新龙泽站与19号线及东北环线换乘、软件园站与19号线支线换乘、马连洼站与16号线换乘、学院南路站与昌平线南延换乘、西直门站与2号线及4号线换乘、车公庄站与2号线及6号线换乘。
这座车站长度达到了283米，总建筑面积2万多平方米，是一座换乘站，建成后13号线可以在此与5号线实现换乘。
据了解，此前13号线扩能提升工程新建车站中，文华路站、后厂村站、东三路站已实现结构封顶，加上这次的天通苑站，全线已经有4座车站主体结构封顶。
今年年底，13号线扩能提升工程将实现8座新建车站结构封顶。
为了便于及时解答粉丝问题，京房字专家组成立了帮助粉丝们解决买房全流程问题的交流群，专业解答规划、交通、买房、租房、共有产权房等问题。并不定期举办线上、线下公开课，扫下方助理的二维码入群。
