这两天被“魁北克极寒”的天气预报轰炸了！
从20日周一开始，连续三天，蒙特利尔地区最高气温在-20度，最低气温逼近-30度。
在冷风加持下，体感温度可能会在-38至-45度之间。这回，真要变成北极熊了。
所以，没事儿少出门。
不过，上班的上班，上学的上学，不出门哪儿行呢!
如果一定要出门，尽量开车吧，好歹不会直接暴露在零下20几度的户外。
但是，开车也需要注意，特别是电车。
电动车在-20度虽然可以行驶和在户外停放，但性能还是大受影响的：
- 续航下降：电动车的锂电池对低温非常敏感，在-20度的环境下，电池容量可能会下降 20%-50%。这可不容小觑，一定要开车出门的话，提前规划好充电和续航需求。
- 加热系统：许多现代电动车配备了电池加热系统，可以在低温下帮助维持电池性能，但会额外消耗电量。
- 空调和座椅加热：这也是很耗电的。可以把空调温度降低一点，减少座椅加热，毕竟保证电量用在开车上才是最重要的。
- 低温起步慢：低温可能导致车辆在初次启动时性能稍显迟缓，但随着电池和电机升温，性能会恢复正常。
- 避免长时间断电：如果电动车长时间停在-20度以下的室外，电池可能进入休眠状态，甚至完全耗尽电量。专家建议至少保有30%的电量。如果能申请在家上班的，这几天就别去办公室了。如果办公室有地下停车场，那就太感恩了。
- 使用定时预热功能：一些电动车提供远程预热功能，可以在行驶前对车辆和电池进行加热，这样可以延长续航并提升驾驶舒适性。这个是不是没有想到？我一直以为，用定时预热会更耗电呢。
去年是暖冬，遇到这样的极寒天气可能会不适应。一定做好万全规划，减少不必要的麻烦。
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