香港航司又来捞机长、副驾了,要求低,福利好!

职场   2024-09-01 16:29   四川  


香港航司招飞的机会缺口还是相当大!

香港的航司很适合中低小时数的副驾们。平常中东你们不够资格,北美又没身份,我们的国泰、香港快运、香港航空总适合你吧。

一、国泰航空

不要身份,不要Icao5,只要一个APTL。

看了国泰数据,二副飞1500小时后就有机会升副机长,年薪可以拿83w。大家注意检查下自己的小时数构成是否满足要求。P.s 很多大陆航司的副驾驶小时数都有问题。

二、香港快运航空

对于A320的TR,500小时就可以达到副驾门槛,并且不需要ATPL。没飞过320的,2000小时经历时间加500小时   CRJ或者ARJ也是满足的。

飞直线的兄弟们,你们的机会来了!!

三、香港航空

副驾Frozen ATPL就行,总经历1000h以上,机型经历200h。


感谢大家对机务论坛的支持,关注机务论坛,倾听机务心声!航企优秀的方面必定宣传,不足的地方也必须指出,让领导们重视问题,解决问题,营造更好的机务维修环境。

征稿:
所见所闻,个人感悟,个人成长历程及感人故事。
特别征稿:我师傅的故事!
同时,征集劳动仲裁案例,分享案例,让更多的小伙伴能了解劳动纠纷的解决方式,通过劳动仲裁维护自己的合法权益。



评论区留言,同意的点赞
扫码添加小编微信
匿名爆料


民航机务论坛微信公众平台
改名为:机务论坛
发布最新行业动向 深入解读政策法规
开辟维修工程专栏 交流飞机排故经验
分享前沿技术应用 预测职业发展前景
行业大咖讲经布道 业界专家授业解惑
致力打造一流的民航机务朋友圈----机务论坛
关注机务论坛,倾听机务心声!
投稿邮箱:duanwei0615@163.com



机务论坛
民航机务论坛改名为:机务论坛 发布最新行业动向 深入解读政策法规 开辟维修工程专栏 交流飞机排故经验 分享前沿技术应用 预测职业发展前景 行业大咖讲经布道 业界专家授业解惑 致力打造一流的民航机务朋友圈----机务论坛
 最新文章