特斯拉车主们翘首以盼的全自动驾驶（FSD）v13版本终于推送了，但令人失望的是，这次推送的是功能简化的“缩水版”。这一举动不仅让车主们感到不满，也再次引发了对其无人监督自动驾驶目标能否实现的广泛质疑。
一、FSD v13 “缩水版”推送引争议
近日，特斯拉开始向部分外部客户推送了备受期待的全自动驾驶（FSD）v13版本，但令人惊讶的是，这次推送的是功能简化的版本。
根据发布信息，v13版本虽然包含了一些新的功能，如36赫兹全分辨率AI4视频输入、原生AI4输入和神经网络架构等，但许多原本计划在11月发布的重要功能却被推迟到了后续更新中。这一举动引发了车主们的广泛争议和不满。
二、无人监督自动驾驶目标再遭质疑
特斯拉一直以来都在努力推动无人监督自动驾驶的实现，并设定了2025年第二季度末前实现这一目标的宏伟计划。然而，随着 FSD v13 版本的推迟和“缩水”，这一目标再次遭到了广泛质疑。车主们纷纷表示，特斯拉在短期目标方面未能实现，这对于建立信心来说可不是好事。同时，也有专家指出，特斯拉对于自动驾驶时间表的预测多年来一直都不准确，这次能否实现无人监督自动驾驶目标仍然是个未知数。
三、车主期待与现实差距大
原本，所有 FSD 车主都期待在10月收到v13版本，然后所有 HW4 车主都期待在11月收到该版本。
然而，现实却是只有部分 HW4 车主在11月收到了功能简化的v13版本。这一差距让车主们感到失望和不满。他们纷纷表示，特斯拉应该更加透明地沟通更新进度和计划，以避免给车主们带来不必要的期待和失望。
四、出库、倒车和入库功能成亮点
尽管 FSD v13 版本是“缩水版”，但其中的出库、倒车和入库功能仍然成为了亮点。据特斯拉介绍，这些功能将让无接管行驶里程显著增加。然而，车主们也表示，这只是功能完善的一部分，特斯拉还需要在更多方面取得突破和进展，才能实现真正的无人监督自动驾驶。
五、特斯拉需加强沟通和透明度
针对此次争议，特斯拉需要更加积极地与车主们沟通并解释更新进度和计划。
同时，也需要加强透明度，让车主们更加清晰地了解 FSD 的发展情况和未来规划。只有这样，才能建立起车主们的信任和信心，推动特斯拉在自动驾驶领域取得更大的进展和突破。
结语
特斯拉 FSD v13 “缩水版”的推送引发了广泛争议和质疑。作为车主们翘首以盼的重要更新之一，特斯拉需要更加谨慎地处理这一问题，并积极采取措施加强沟通和透明度。只有这样，才能赢得车主们的信任和支持，推动特斯拉在自动驾驶领域不断前行并取得更大的成功。
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