Gazpromavia是石油和天然气巨头Gazprom的内部运营商，已进口霍尼韦尔航空航天公司制造的机上电脑显示器和发动机以及结冰传感器，总价值超过200万美元。该运营商使用一家名为Modern Mining Machines LLC的俄罗斯中介公司进口这些零件。
Gazpromavia仅在乌克兰受到特别制裁，但在欧盟或美国没有受到制裁，尽管它违反了向俄罗斯出口航空零部件的全面禁令。母公司俄罗斯天然气工业股份公司也在美国被指定违反管制措施，但在欧盟没有。
运营商的机队包括两架B737-700、一架B737-70（BBJ）、四架猎鹰7X、两架猎鹰8X、两架Falcon 900B、三架猎鹰900EX EASy、两架猎鹰900LX和八架SSJ 100/95LR。
海关数据还显示，据称与受制裁的寡头奥列格·德里帕斯卡有关的阿森纳有限责任公司于2023年2月以3650万美元的价格从哈萨克斯坦的Irtysh Avia收购了Falcon 7X RA-09618（msn 274）。该飞机目前以西北航空公司（0E，圣彼得堡）的代码运营。
西北航空公司由美国工业和安全局标记，但未被OFAC或欧盟标记，该公司于2024年3月登记了一架Global 6000的进口。自2022年以来，该运营商已从国外增加了许多公务机，包括一架之前在圣马力诺注册的ACJ318-100和一架之前于2022年在奥地利注册的G650，一架猎鹰7X（圣马力诺）和两架Global 6500（美国和南非各一架），两架Global 6000（美国和中国各一架注册），最近一架ACJ320-200N是在2024年。
该运营商的子公司西北技术公司主要通过中国进口各种湾流备件。
Aviatis（TIS，Moscow Sheremetyevo），一家据报道隶属于另一家美国批准的寡头Gennady Timchenko的运营商，从土耳其中间商Alden Gida San Ve Tic有限公司进口了罗克韦尔柯林斯齿轮备件。
