老公作为一名船员，在海上漂泊了漫长的八个半月后，终于在12月中旬下船休假。
今年终于可以在家过年了，这本该是一家人享受温馨团聚时光的时刻，可这团聚的喜悦还没来得及好好品味，公司就在不到一个月的时间里，竟然询问了三次。
询问的内容都是关于老公什么时候能够再次上船，甚至还问过了年能不能登上那艘船。难道今年的行情变好了吗？网上大家不是说都找不到船上吗，还要降工资，我怎么感觉我老公工资涨了，他在船上做大副，每月工资10500美金，考虑美金升值的话，比疫情时候还高…
我感觉在船运行业，似乎不存在失业的担忧，公司总是希望船员们能一直在船上工作。然而，对于船员家庭来说，这并不是理想的状态。家庭不仅仅是一个经济共同体，更是情感的港湾。
孩子们成长过程中需要爸爸的陪伴，这种陪伴是独一无二、无法用金钱替代的。爸爸的陪伴就像阳光一样，能让孩子的心灵茁壮成长。
对于妻子来说，丈夫的陪伴也是家庭幸福不可或缺的部分。在漫长的分离之后，家庭需要足够长的团聚时间来修复情感、增进关系。
虽然公司可能会用各种方式诱惑老公上船工作，但作为家庭的一员，必须坚守家庭的底线。
在经历了八个半月的海上工作后，老公至少应该在家陪伴家人半年以上。这是对家庭负责，也是对家人情感需求的尊重。
钱固然重要，它能维持家庭的物质生活，但家庭的情感根基一旦因为长期缺乏陪伴而崩塌，再多的钱也无法弥补。这就像一座大厦，如果根基不稳，外表再华丽也终将倒塌。
在追求经济效益的同时，船运公司应该更多地考虑到船员家庭的情感需求，给予船员足够的休息和陪伴家人的时间。
而对于船员家庭来说，坚守陪伴优先于工作的原则，是维护家庭幸福的关键。
希望更多的船运公司能够理解这一点，也希望更多的船员家庭能够守护住自己的幸福。
