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史诗壮举! SpaceX民间太空漫步成功
近期,马斯克的SpaceX公司的载人飞船完成了人类首次的民间商业太空漫步。
这次任务的代号为“北极星黎明”,之所以备受关注,是因为这项为期5天的任务有望取得多项突破。
第一,这次太空计划到达了距离地表1400.7公里的轨道。这打破了美国航天局1966年执行“双子座11”号任务时创下的距离地表1373公里的轨道的纪录。
尽管美国航天局于20世纪70年代执行的“阿波罗计划”飞得更远,但那一次并未真正进入传统意义上的绕地轨道。
第二,这一次的“北极星黎明”实现了首次非职业宇航员的太空行走。4名航天员全部是私人,非职业宇航员。
作为任务指令长贾里德·艾萨克曼的美国亿万富翁。其他三位分别是美国空军退役飞行员科特·波蒂特,以及两名SpaceX工程师安娜·梅农和莎拉·吉利斯。
这次任务为期约5天。龙飞船在第一天达到1400公里的高度后,将在第二天降至约700公里的高度,并在这里停留直至返回地球。
而在这个高度,他们进行了此次飞行最关键的任务——人类首次商业太空行走。行走的主要目的是测试SpaceX自主研发的舱外活动服,艾萨克曼和吉利斯轮流出舱,测试宇航服的功能和机动性。 吉利斯也将是历史上第1个进行民间太空漫步的女性。非常令人高兴的人,这一步已经完成了,SpaceX刚刚发文表示,“‘北极星黎明’商业太空行走任务已完成!
接下来,机组人员将进行龙飞船与SpaceX星链之间的激光通信实验以及约40多次的科学实验,这将为未他们来执行月球、火星及深空探测任务所需的太空通信系统提供有价值的数据。
尽管意义重大,但是其实这段旅程是充满风险与挑战的。4人原定于8月27日就要升空,但因发射设备技术故障以及天气原因连续2次推迟。
其次,首次商业太空行走危险性也很大,乘员和飞船都会暴露在太空的真空环境中,由于内外压力差异,乘员在返回飞船时能否顺利锁定飞船舱口,都存在不确定性。
那现在太空行走已经顺利完成,接下来气象情况也会是一大挑战。就像发射时必须要有晴好的天气,4名乘员在返回地球时,也需要确保能有平静的水面和良好的风向。这些条件容不得差错。
最后因为进行太空行走会消耗氧气,而4名乘员携带的氧气供应只够他们在太空中维持5到6天的生命。
不管如何,这次“北极星黎明”号任务都将是史诗般的壮举。马斯克将此次任务描述为“星际时代的早期开拓者”,如果该项目进展顺利,未来依托相关技术有希望把数百人送到地球轨道、月球,甚至火星。
大家可能不知道,算上这次,SpaceX已经完成14次载人飞行任务,其中有9次是为NASA执行的载人飞行任务,还有5次是商业飞行任务。
将更多人送往太空,一直是马斯克的星辰大海。几天前,他还在社交平台上透露,两年后SpaceX 将实现第一艘前往火星的星舰,他们的计划先是不载人去火星,测试着陆火星的可行性。如果着陆顺利,那SpaceX将在四年后进行首次载人的火星飞行。
最终目标是在约20年内在火星建成一座自给自足的城市”。
马斯克还提到了成本,“现在将每吨有效载荷运到火星表面的成本约为10亿美元,若要在火星上建造一座城市,成本需要降至每吨10万美元,因此技术需要提高10000倍。这非常困难,但并非不可能”。
最后,这次任务其实是参加者之一的美国亿万富翁艾萨克曼发起并部分资助的。他的真是身份是美国一家电子支付服务商的创始人兼首席执行官,他对航空航天领域有着狂热的爱好。早在2009年的时候,他就驾驶一架米格救生飞机完成了环球飞行。
所以说,国外这些亿万富豪的格局和梦想还真的令人敬佩。
非常庆幸和他们在同一个时代!
或许在有生之年,我们也有机会去星际旅游。
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