最近，就快双11了，汽车厂家为了销售任务，似乎真是急眼了，降价小道消息变成了普遍消息，美国降息25个基准点算啥，这几天各种新车降价又开始了，二手车库存的又一轮雪崩亏损又来了，诶！
推出“大美好”的荣威，同品最高置换补贴，IMAX，指导价22.99万，最高补贴综合后10.99万，虽然必须是荣威同品牌和“套路”可能，但是往往这样操作的汽车厂家，就是给自己的“大降价”做预演呢！
历史，也许总会有惊人的相似！
路特斯，各类补贴也开始，赠送装饰8万，免息，低首付......
其实，很多店实际销售早就“玄机多样”了，进一步降价绝对是大概率了。
ID. 与众全系直降4万元，限时成交价16.99万元起，现金优惠4万元，老客户补贴4万元。
特斯拉在深圳搞了个大动作，Model Y深圳补贴后的起售价只要20.19万元，Model 3甚至不到20万元。
特斯拉官方的正常报价：
- Model Y后轮驱动版：24.99万元
- Model Y长续航全轮驱动版：29.09万元
- Model Y高性能全轮驱动版：35.49万元
再对比一下深圳的优惠价：- Model Y最低20.19万元就能开走
这一降就是将近5万，简直是给车市来了个大地震啊！（上述消息未经最终确认，请各位以具体实际售价为准，仅供二手车从业者预判参考）。
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版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。
现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。
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