据报道，蔚来汽车计划在2026年推出首款混动车型，并在2027年开始交付，但该车型不会在中国市场销售，仅在中东、北非和欧洲等海外市场销售。
知情人士透露，蔚来推出增程车是其主要投资者阿布扎比投资公司CYVN Holdings的建议，这或能促进中东市场的销售，因为中东市场的基础设施尚未准备好大规模采用电动汽车。
针对这一消息，蔚来汽车官方暂未做出回应。
上月5日，蔚来汽车官方宣布与公司战略投资者CYVN签署战略合作协议，宣布将在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心，双方将联合研发一款针对当地市场的全新车型。
与此同时，蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务，该业务运营工作将通过蔚来与CYVN联合成立的合资企业——蔚来中东北非公司开展。
阿联酋将成为蔚来中东北非公司的首发市场，按计划，蔚来将在今年四季度在阿联酋开启交付。
目前蔚来汽车正加速布局全球上市，截至目前蔚来汽车已全体系进入5个欧洲国家市场，包括EL8、ET7、EL7、ET5、ET5T、EL6等6款量产车型已进入欧洲市场。
后续，蔚来还计划将第二品牌“ONVO（乐道）”以及代号为“Firefly（萤火虫）”的纯电小型车引入欧洲。按照蔚来汽车的规划，到2025年，其将进入25个国家地区。
作为造车新势力代表，在中国市场，蔚来汽车主要聚焦于电动汽车，截至目前已布局包括ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T等车型，覆盖中大型SUV、中型SUV、中大型车、中型车，产品售价均在30万元以上。
今年5月，蔚来汽车发布全新品牌——乐道汽车，首款车型乐道L60也已在9月19日上市，共推出2款车型，售价为20.69-23.59万元，该车被赋予提振蔚来汽车销量和市占率的重任。
除此之外，蔚来汽车还将推出第三品牌——FIREFLY 萤火虫，并将继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。
按计划，第三品牌FIREFLY 萤火虫将于NIO Day 2024发布，2026年面世。值得一提的是，此前市场有消息称，萤火虫项目将采用增程式混合动力。
对此，蔚来董事长、CEO李斌表示，蔚来汽车包括乐道品牌和萤火虫都没有推出混动产品的计划。
数据显示，今年1-10月，蔚来汽车累计交付170257辆，同比增长35.05%。其中10月交付20976辆，同比下滑0.97%，细分品牌中，蔚来品牌10月交付16657辆，乐道L60交付4319辆。
作为对比，今年前十月，理想汽车交付393255辆；小鹏汽车交付122478辆；而零跑汽车交付211038辆。
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现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。
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