民航机务职业大摸底(4)--我是Z航放行工程师,期望年薪是30万,如果再给我一次选择的机会,我还会选择干机务!

学术   2024-08-09 14:28   江苏  

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个人简介
本人本科学历,毕业于中国民航大学,现在就职于某高原航司。
工作地点在四川,我已工作多年,已婚,有娃,没房贷!
虽然我现在已经三十五岁上下了,但我没有中年焦虑,更没有中年危机。因为我在国企航司工作,稳一逼。
但要问我,是稳定重要?还是收入重要?我会毫不犹豫地选择收入更重要。
因为只有好的收入,才能有好的生活条件。
岗位薪资
我现在的岗位是放行工程师,年收入25万+,我的期望年薪是30万+;
现在每个月到手1.9W,我希望月薪能涨到2.5个w;
公积金是按照12%缴纳的;
年终奖2-5万不等。
福利待遇
逢年过节,杂七杂八的福利折算成现金,每年还能有5000块。
福利机票一年8张。
公司没有企业年金;
倒班状态
目前倒班是白夜休休,一个夜班是12小时,但我希望能改成8小时。

上夜班时偶尔会感到累。

对R3改革的看法

对现在这种花钱就过的执照改革,非常不利于技术人员的成长。

现在最想让公司给机务解决的问题

还是希望公司能提高机务人员的待遇。

机务最应该获得哪方面的支持

能在机务的外场补贴和夜班费上给与更大的支持。

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我想对机务行业说

就我目前的航线放行岗位,我不确定自己能在这个岗位上干到退休?

但是,我会长期干下去,而且我也没有跳槽计划,最近也没有转岗的打算。

我不会推荐周围的亲朋好友进入机务这个行业。

如果再给我一次选择的机会,我还会选择干机务。

如果让我对机务行业的未来做个预判,我只能说前景堪忧。


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