中国土木工程詹天佑奖，简称詹天佑奖，由中国土木工程学会和北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会联合设立，是中华人民共和国住房和城乡建设部认定的全国建设系统工程奖励项目之一、中华人民共和国科技部首批核准的科技奖励项目，也是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖。
新建北京至张家口铁路，线路起自北京北站，至张家口南站，线路全长174千米。京张高铁作为京津冀协同发展的经济服务线、中国高铁走出去的示范线、京张铁路历史文化的传承线，功能定位高，社会影响大。
建筑公司参建的京张高铁新八达岭隧道及长城站工程位于八达岭长城景区内，总建筑面积4.89万平方米，分为地面站房和地下站两部分，采用站隧合体方式修建，是目前国内埋深最大的高速铁路地下站和最复杂的暗挖洞群车站。车站总长470米，按“三纵三层”设计，“三纵”为并行的三个小间距隧道，“三层”分别为站台层、进站层、设备及出站层。出入口位于八达岭景区内，结构形式为框架结构+钢结构。项目先后荣获鲁班奖、国家优质工程金奖、全国建筑业创新技术应用示范工程、中国铁路工程集团有限公司特等奖等多项殊荣。
深圳地铁6号线是深圳市中西部轨道交通快线，加强了与东莞等周边城市轨道交通之间的沟通联系。建筑公司负责施工的深圳市城市轨道交通6号线民乐停车场及出入线工程位于深圳市梅观立交以西，南坪快速以北，新区大道西侧，大体呈东西走向。停车场内设运用库、咽喉区、变电所及洗车库，占地面积11万平方米，总建筑面积10.6万平方米。
工程属于既有线施工，近距离跨越广深港、厦深及杭深联络线三条高铁隧道群，创造了世界首座以桥梁结构完成房屋使用功能的大型工程、世界唯一同时上跨三条高铁隧道的群桥结构（16座）、世界与现有高铁隧道施工距离最近（仅2.8米）的工程等三项“世界之最”，先后荣获广东省安全文明双优工地、深圳市安全生产示范工地等诸多荣誉。
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信息来源：中铁五局微信公众号
