第16次金砖峰会落幕，金砖国家的非洲力量，汽车市场潜力巨大

创业 2024-10-26 20:25 北京

2024年10月22-24日，第16次金砖国家峰会在俄罗斯喀山举行，这也是金砖国家扩员后的首次峰会。在今年1月1日，沙特、埃及、阿联酋、伊朗、埃塞俄比亚成为金砖国家正式成员，目前金砖国家共有10个，其中亚洲5个（中国、印度、沙特、阿联酋、伊朗），欧洲1个（俄罗斯）、南美洲1个（巴西）、非洲3个（南非、埃及、埃塞俄比亚）。

可以看出，非洲国家在全球经济中的作用越来越重要，而汽车市场成为其重要的经济支撑。不过，由于整体收入水平较低，非洲大部分国家还是以二手车市场为主，而新车市场长期以来则由大众、通用、丰田等欧美及日系车主导。但非洲多国陆续出台支持新能源汽车产业发展的政策措施，积极促进新能源汽车产销量增长和本土化研发生产。

目前在非洲，具有较为完善的汽车生产能力的国家并不多，主要是以南非、摩洛哥、埃及、肯尼亚这几个汽车产业相对领先的国家为主。

南非是非洲最大的汽车市场和生产地，汽车产业是南非经济的重要支柱之一。目前，南非汽车市场仍以燃油车为主，但在政策法规的推动下，以及充电基础设施的快速建设，新能源汽车市场也在逐步增长。南非国家汽车制造商协会（Naamsa）发布的报告显示，今年第一季度，新能源汽车销量为3042辆，较去年同期增长了82.7%。南非计划到2025年，新车销售中的20%是新能源汽车。

摩洛哥位于非洲西北端，和欧洲的西班牙仅隔一条直布罗陀海峡相望，最窄处仅有12公里。极佳的区位优势使摩洛哥成为连接非洲和欧洲汽车市场的枢纽。摩洛哥与欧盟、阿拉伯国家、美国和土耳其均签署有自贸协定，汽车相关产品可以免关税出口到上述国家。

摩洛哥的汽车产业主要由外资控制，主要从事组装业务，如生产汽车座椅和电子电气系统的李尔公司，在摩洛哥有11个生产基地；生产铝合金车轮和汽车零部件的中信戴卡集团，在摩洛哥投资4亿美元建厂，年产量达到600万件，是欧洲汽车巨头Stellantis的主要供应商之一。

摩洛哥拥有70万辆汽车的生产和组装能力，其中大部分出口到欧洲，出口额达到140亿美元，现已成为工业部门和出口新的增长引擎。不久前，更是宣布了4年内完成产量翻倍到140万辆的目标，其目标是成为非洲汽车出口的主要国家之一。

摩洛哥也在向新能源方向转型，摩洛哥工业和贸易部长表示，希望到2030年，出口的汽车中有60%是国产新能源汽车。由于在基础设施、矿产资源和汽车工业基础方面的优势，以及享有的免关税政策，摩洛哥成为未来新能源汽车投资的重要地点，中国电池制造商海亮和新众就宣布将在摩洛哥丹吉尔科技工业区建设两家电池工厂。

埃及是非洲第三大汽车市场，仅次于南非和摩洛哥。但埃及的汽车主要靠进口，包括整车进口和CKD（全散件组装）以及SKD（半散件组装）进口。据埃及官方乘用车登记数据，2023年，欧洲、中国、日本和韩国的汽车品牌几乎占据全部市场，销量占比分别为35%、26%、22%、25%。按车企品牌排名，中国的奇瑞以10%的市场占有率力压日本的日产和韩国的现代拔得头筹。

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