近日，公司石家庄地铁4号线项目复十区间左线盾构机“复兴5号”顺利穿越一级风险源“石津总干渠”，项目整体施工取得阶段性突破。
石津总干渠底宽 25米，河面宽为35.8米，水深2.7米，盾构下穿区间隧道距河底最小净距13.6米，上部隔水层薄弱，极易发生涌水涌沙，导致河道形成水力连通，造成掌子面坍塌，施工风险高、难度大。
为确保安全平稳穿越石津总干渠，项目克服重污染天气橙色预警、拌合站砂浆、渣土运输困难等问题，提前对风险源实地查勘，严格落实24小时值班带班制，并制定专项施工方案和应急预案，多次组织外部专家进行方案审查及技术指导，为穿越风险源施工提供坚实技术保障。掘进过程中，项目严格控制出渣量，同步填充刀盘和盾壳空隙，及时跟进二次注浆，严格控制盾构掘进姿态并及时纠偏，最终零沉降成功穿越石津总干渠，受到各方一致好评。
