国产300MW燃机点火成功
还要多久才能投运？
2024年10月7日，央视官宣：由中国联合重型燃气轮机技术有限公司研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机，在上海首次点火成功。
这标志着我国自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机研制取得重要进展，全面进入整机试验验证阶段。
有朋友问，我兔300MW燃气轮机，什么时候才能投入商业运行呢？
这个，兵器迷实话实说，因为这次点火实际上是在不带负荷的情况下，各燃烧筒同时点火燃烧并稳定运行。而后面的整机试验环节和制造发运，还需要很多时间。
后续的整机试验，主要是带负荷试验，如：
1 低转速带负荷试验
2 设计转速下带负荷试验
3 负荷比例逐步提升到100%
4 100%负荷耐久性试验——试验结束，具备可商用条件
5 电站实用机型的试验件生产、测试、组装和调试
6 整机下线并发运电站用户
7 现场安装测试
8 正式点火，随后并网发电——正式开始商用运行
9 通过满负荷商业运行产品鉴定——正式通过商用运行
对步骤4：兵器迷特别说明：100%负荷耐久性试验，也就是业内所称的”整机满负荷试运行（Full load test run）“，这是最重要的燃机整机试验。在满负荷试运期间，试验燃机机组的平均负荷率，必须≥90%的额定负荷。
那么，这个耐久性试验，要进行多长时间呢？
一般来说：对于300MW及以上的机组（即包括我兔300MW燃机），满负荷试运行时长应当为168小时；对于300MW以下（比如我兔的50MW燃机）机组，可以按具体情况，进行72+24小时，即72小时——停机检查和消除缺陷——再进行24小时的满负荷试运行。如果把握很大，则可以连续运行96小时。
东汽整机试验台
上面的这些步骤，需要按部就班进行，所以，我们也需要一步步走着看。
至于这个过程有多长，我们只能用我兔50MW燃机当时的情况做个大体参照——
2019年6月18日，50MW燃气轮机原型机完成总装盖缸
2019年9月27日，50MW整机空负荷点火试验一次成功，随后开始低转速带负荷运行试验
2020年5月12日，50MW燃机开始设计转速下的带负荷运行试验。
2020年6月22日，50MW燃机达到25%带负荷运行。
2020年8月10，50MW燃机达到50%带负荷运行。
2020年9月9日，50MW燃机达到75%带负荷运行。
2020年9月22日，50MW燃机达到100%带负荷运行。。
2020年11月27日，50MW燃机原型机，达到满负荷稳定运行——即72+24小时耐久性试运行
2022年11月25日，首台国产50MW工程化燃机，制造测试总装调试完工，发运电站客户
20221231 点火
20230103 并网发电
2024年9月19日，50MW燃机在广东华电清远华侨园项目现场，通过2000小时满负荷商业运行产品鉴定。
也就是说，以整机点火成功作为起点——
到耐久性试验通过，用了1年零5个月；
到工程化燃机机组并网发电，用了大约3年零3个月；
到通过商用化产品鉴定，用了大约5年。
当然，50MW燃机是国产化重燃的第一只螃蟹，很多东西要从头做起。比如，光是建设燃气轮机整机空负荷和满负荷试验台，东汽就从2016-2019年整整干了3年——
在50MW燃机走过全流程的基础上，我兔已经有了完整的燃气轮机研发试验平台体系。因此，如果300MW燃机的原型机的整机测试非常顺利，商用化成功的把握较大，那么也可以将生产工程化燃机机组方面适度提前。不过，兵器迷一贯保守——见谅——所以个人估计从现在算起，估计要2年后才能看到商用机组交付用户。
当然，具体进度的预估是见仁见智的事情。兵器迷建议大家关注300MW燃机满负荷耐久性试验的进展——只要这个试验成功，后面就只是时间问题而不是难度问题了。
我兔F级300MM燃机，5大系统、5万余个零部件，单台发电约45万度/小时。一旦拿下来，国产化H级燃机的前景——也就在眼前了。
另见：
