新的一年，力气往哪使，明确了。
昨天，广东省发改委公布了2025年的重点项目，多达1500个。
这些项目落到具体城市，数量参差不齐，拥有超过100个重点项目的城市只有6个。
其中广州最多有199个，总投资额17567亿，今年计划投资1647亿，无论数量还是投资额都比深圳多。
这199个项目，涉及城建基础设施、民生工程、生物医药、教育医疗等，涵盖了方方面面。
楼市君全部翻了一遍，发现最值得关注的是跨城地铁28号线（即佛山经广州至东莞城际），有不少新料。
整条线路总投资额超过408亿，可以说是全国罕有的“重金工程”，预计今年投入1亿。
更重要的是，这次还明确了建设年限是2025-2030年。
这句话可能透露了两个信息：地铁28号线或将于今年正式动工建设，2030年竣工。
当然，这只是推测，不排除工期提早完成、提前开通的可能。
地铁28号线由西向东横跨佛山、广州、东莞三市，全长107公里，其中广州段约51公里。
这也是全国能级最高、关注度最高的地铁线路之一，最高运行时速可达160公里。
这条线提出以来，已经传出多个版本的线路图。
2024年12月，灯湖中轴重点项目启动仪式中，公布了28号线最新的实施计划和设计方案，并传递出了三个信息：
第一，整条线分期建设，近期先建佛山-广州段，而广州-东莞段属于长期计划实施。
第二，目前广州和佛山已达成一致，共同推进工程可行性研究审批工作。
第三，最新线路图曝光，相较2022年版本最大的变化是，砍掉了5个站点。
佛山段减少了澜石二路站，并把普君北路站调整为预留车站；东莞段剪除了一个蕉利站。
而中广州段则砍掉了怡乐路、新洲、坭紫三个站，三站均为换乘站。
尤其痛失怡乐路站后，滨江东、中大附近的居民很郁闷。
原想着未来能和10号线与28号线同站换乘，实现天河CBD、广钢新城、琶洲、老黄埔等核心区互通，如今看来希望不大了。
砍掉三个站点后，广州段共设10站。
自西往东依次为：芳村、市二宫、艺洲路、磨碟沙、琶洲、鱼珠、黄埔站、埔南路、陈家林路、新塘。
贯穿了白鹅潭、海珠西、广州塔、琶洲、金融城、老黄埔、新塘等重要板块。
汇聚三市资源，又贯穿多个重点板块，这条线的含金量不言而喻。
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28号线以外，今年广州地铁的建设已经来到了密集兑现期。
目前7条在建地铁进度刷新，22号线后通段、10号线、12号线三条线的进度都超过90%。
这大大的广州城，地下每天都在挖呀挖呀挖！
不久前，广州地铁集团还透露，今年广州将开通10条（段）线路，包含地铁和城际。
10条啊，很多人都感到震惊，广州地铁都开始进入“批发”时代了？
这10条轨道线路，可能就包括10号线、12号线、13号线二期、22号线后通段等，建设进度已经超过88%。
另外，新白广城际、南中城际南沙段、广佛东环、穗莞深城际琶洲支线等城际，也有望今年开通。
其中，广佛环线广州南站-白云机场段智慧城站-龙洞站的工程规划许可证，已经核发，预计会在今年全运会前通车。
多条地铁的齐头并进，加上今年又是全运会的关键一年，广州城市的流量影响力，又要更上一层楼了。
