凌晨两点,海事来电

政务   2024-10-09 07:50   江苏  

9月25日凌晨两点

泰州VTS值班人员

在监控时发现#88红浮下行航道

附近“皖顺新XX”航速较低

持续低速告警

高频呼叫不到

动态不明

此时下水航道内有多艘下行船舶

极易发生碰撞险情

值班人员立即向周围船舶核实该船动态

确定该船走锚

中心果断采取应对措施

通过甚高频全频道发布航行安全信息

提醒过往船舶重点关注该船

协助避让

同时通过智汇江海平台获取该船联系方式

通知该船立即控制船位

凌晨2点35分时

该船已控制船位

重新锚泊完毕

风险解除



⚓1.平时应做好船上设备的保,使其处于良好使用的状态

⚓2.船舶进出锚地前,应充分考虑水文气象条件对操作的影响,选择合适进出时机,锚泊时,根据实际情况科学选择锚泊方式。

⚓3.锚泊期间,应加强值班,勤测锚位,松足锚链,与周边船舶保持足够的安全距离,汛期台风等恶劣天气影响锚泊安全情况下,应备车、值航行班,必要时安排拖轮现场驻守,防止走锚。





转载请注明来源“江苏海事发布”微信公众号
供稿|泰州海事
图文|马亚峰 易明晖
编辑|冯雨卉 谢宗旸
审核|刘振华



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