什么是专用车？
根据国家标准GB/T 17350《专用汽车和专用半挂车术语、代号和编制方法》，专用汽车定义为：“装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。
一、按结构特征分类
专用车按结构特征分为厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、起重举升汽车、特种结构汽车等六大类，并根据车辆的用途特征又分别对应分出了“专用运输汽车”和“专用作业汽车”。
1、厢式汽车是指装备有专用设备，具有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体）的专用汽车。
厢式专用运输汽车是指装备有专用装备，具有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体），用于运输货物、特定人员或特定物品的厢式汽车。如医疗废物转运车、警用车、伤残运送车、运马车。
厢式专用作业汽车是指装备有专用装备，具有独立的封闭结构车厢（可与驾驶室联成一体），用于完成特定的作业任务或特殊服务的厢式汽车。如油品检测车、应急保障车、电视车、防疫车、化验车、舞台车。
2、罐式汽车是指装备有罐装容器，用于运输固态、液态或其他介质的罐式汽车。
分为罐式专用运输汽车（如二类危险品气体运输车、九类杂项危险品运输车）和罐式专用作业汽车（如吸污车、飞机吸污车、油井液处理车）。
3、专用自卸汽车是指装备有液压举升机构，能将车厢（罐体）卸下或使车厢（罐体）倾斜一定角度，货物依靠自重能自行卸下或者水平推挤卸料的专用汽车。
分为专用自卸运输汽车（如污泥自卸车、运棉车、散装种子运输车）和专用自卸作业汽车。
4、仓栅式汽车是指装备有专用装置，具有仓笼或栅栏式结构车厢的专用汽车。
分为仓栅式专用运输汽车（如物流运输车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车、养蜂车、桶装垃圾运输车）和仓栅式专用作业汽车。
5、起重举升汽车是指装备有起重设备或可升降作业台的专用汽车。
分为起重举升专用运输汽车（如随车起重运输车、航空食品装运车）和起重举升专用作业汽车（如汽车起重机、高空作业车）。
6、特种结构汽车是指装备具有专用装置，具有桁架式结构、平板式结构等各种特殊结构，用于承担专项运输或专项作业的专用汽车。
分为特种结构专用运输汽车（如集装箱运输车、车辆运输车、渣料运输车）和特种结构专项作业汽车（如钻井车、测试井架车）。
注：除上述专用汽车外，还有专用挂车。
专用挂车是将专用汽车同类结构产品术语中的“车”字分为改为“半挂车、牵引杆半挂车、中置轴半挂车”，即为对应的专用挂车。
二、按用途分类
1、一般专用汽车：
把公路用货运汽车改装后用于运输和完成各种不同作业的汽车，用于运输一般专用汽车的车厢。有厢式、罐式、自卸式、仓栅式和桁架式等，可运输不同性质、状态和要求的货物。如液态、气态和散装粉状或颗粒状固态等货物；牲畜、家禽和鲜鱼等动物；要求保鲜、保温、冷冻冷藏的货物；剧毒、易燃和易爆的危险品等。
另一种一般专用汽车是从事专门作业的，这种汽车为了达到不同目的，在底盘上加装相应的作业装备。如售货车、垃圾车、清扫车、洒水车、环境保护检测车、水泥搅拌车、汽车起重机、飞机牵引车等。
2、工矿生产用汽车：
这类汽车是专门设计和自成系列的，一般在专用道路上行驶或在特定的区域内使用。
三、如何选择
1、专用车种类多、品种杂、生产批量小，选购时没有统一的标准可以参照，应根据专用车所从事的工程项目、工作环境和自身的经济能力来选择。
2、专用车通常都是在二类汽车底盘的基础上加上所需要的上装构成的。也有少数专用车是在客车的基础上进行内部改装购车的，因此在选择专用车时，二类汽车底盘是关注焦点。
3、应该考虑底盘是否适合工作环境，钢梁及车桥的承载能力是否需要满足，可靠性是否稳定等。此外，还要注意上装与底盘焊接或连接的牢固性。
4、专用车的上装种类繁多，用途不同，形式不同，技术参数也不同，在选择时要注意专用车的技术参数。
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