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二战时期，B-29以巨大的载弹量和优异的飞行性能闻名于世，斯大林就非常想通过租借法案搞到B-29。然而这个研发费用比原子弹还贵的B-29，罗斯福怎么可能同意就这样送给苏联，于是斯大林就从别的方面动心思。
苏联的运气也是好，先后有3架在轰炸日本行动中受伤的B-29迫降在苏联，于是苏联的技术人员就立即展开测绘仿制。虽然复制品图-4比原版更重，但是苏联采用了更大功率的发动机，性能并不比B-29差。
▲“B-29斯基”——苏联根据迫降的B-29仿制而来的图-4轰炸机。
共和国空军成立以后，向苏联采购了大量飞机来充实军备。其中轰炸机包括轻、中、重三型，分别是伊尔-10、图-2和图-4，今天就来聊聊图-4轰炸机进入中国空军的服役历程。
关于这批图-4是赠送还是购买，至今有各种说法，有的说是斯大林同意赠送，也有的说赫鲁晓夫后来要价两亿美金一架，对于盟友来说这个价格有点贵。
1952年5月，我国精心挑选了空勤人员前往苏联梁赞航空学院，学习驾驶图-4，这批学员在同年底回国，在石家庄继续学习图-4的相关知识。1953年2月25号，首批10架图-4在苏联空军顾问团巴林科团长的率领下，在石家庄机场降落。
▲我军的图-4轰炸机，机身上的机徽清晰可见。
1953年3月15号，中国空军第一支重型战略轰炸机部队——独立第4团在石家庄成立，对外代号“独立第2344支队”。
该部队直接由中央军委指挥，团长是姚长川、政委是李刚。这10架图-4分为了3个大队，每个大队3架飞机，还有一架是团长座机。
图-4最大载弹量为12吨，安装了5座自卫炮塔，可在各种复杂气象条件下执行任务。机组成员为12人，分别是两名飞行员、3名领航员（轰炸、航行、雷达各一人）、通讯员一人，飞行工程师一人，飞行机械师一人，射击员4人。
▲我军的3架图-4正在编队飞行，拍摄机很可能是第4架。
▲0049号图-4正在飞行中。
图-4轰炸机首次任务时巡逻北方边境，顺便验证一下它的极限航程。地勤大爷在弹舱内增加了两个副油箱，共计10吨燃油，航程提高了三分之一，首次任务飞行了大约8小时。
在后续的飞行中，如果燃油使用得当，最长可滞空18小时，即使是恶劣条件下，也可保持10小时的滞空时间。换装训练结束后，图-4正式开始战备值班。
独立第4团接到的第一个重要任务就是全员参加1954年的国庆阅兵，这也是该部队的首次公开亮相，对空勤和地勤人员来说都是一个巨大的考验。
此时我国接收图-4仅一年有余，空勤人员加紧了训练。然而在1954年9月26号最后一次试飞时，一架图-4起飞后4号发动机起火，紧急降落后地勤大爷立即赶来维修，更换发动机保证阅兵任务顺利进行。
▲独立第4团在1954年全员参与了国庆阅兵，西方媒体惊呼中国一夜之间就有了战略空军。
独立第4团首个大本营是在石家庄，然而石家庄机场跑道无法承受图-4这样的重型轰炸机长时间蹲起落，后来该部被调往北京南苑机场，直到1955年陕西武功机场建成后，独立第4团才有了稳固的驻地。
1956年，独立第4团又接到了第二个重要任务：试航拉萨。由于青藏高原平均海拔在4000米以上，而且气候多变，只有图-4这样的大家伙才有能力进行试航任务。
从同年3月19号开始，图-4从中、南、北三个方向进行了4次试航，顺利开辟了通往拉萨的航线，同时也锻炼了机组成员高原飞行的经验，为后续的实战打下了基础。
▲我军战士正在图-4前集合开动员会。
也就是从这年开始到1960年，西藏和川西藏区的旧贵族不断发动反革命叛乱，由于地处高原，山高路远，地面作战部队一时无法到达，总参谋部决定出动图-4进行剿匪作战，利用其滞空时间长的优点，进行警戒巡逻和侦察任务。
关于图-4平叛的故事，请看这两篇文章：1、把图-4当强击机来用！这不是战斗民族所为，而是我军平叛时的骚操作。2、我军图-4发现西藏大和尚正乘船叛逃，在投弹前一刻，指挥部却命令：不准轰炸！返航！
时间来到1960年，图-4迎来了新的使命。这年我国又引进了两架图-4（120、121号机），作为领航教练机。这两架飞机抵达中国后，很快被派往原子弹基地，供空投原子弹训练用。
▲正在投弹的图-4的CG画作。
与此同时，盘踞在台湾的国民党不断派出飞机在夜间侦察大陆，尤其是“黑蝙蝠中队”的P2V-7U最难缠。该机配备地形跟踪雷达和多普勒导航雷达，敢于在超低空飞行，数次逃过我军的追击。
图-4巨大的机体和极长的巡航时间，拥有很大的改装空间。为了击落P2V-7U，3架图-4受命进行截击改装，安装了一台RP-5雷达，射击员的位置安装红外瞄准具，可以发现3公里内的目标。
炸弹舱被改造为空中指挥所，安放了3张指挥桌和雷达显示器，指挥所内设一名指挥员、两名领航员和两名标图员。
▲图-4的弹舱被改装成空中指挥所，设一名指挥员、两名领航员和两名标图员。
1960年12月19号晚上，截击版图-4在渤海湾发现一架P2V-7U，双方纠缠了十几分钟，图-4打了两百多发炮弹，但没有击中敌机，迫使敌机飞行员多次用无线电告急。
后来我军用空投照明弹等办法击落了两架P2V-7U，有效地震慑了国民党空军，不敢再派该机进入大陆，于是截击版的图-4又被改装回轰炸机。
关于截击P2V-7U的故事，可以参考这篇文章：空投照明弹，暗夜变白昼！海航米格-15拦截黑蝙蝠之战
▲我军图-4的各种改型。
▲基于图-4改装的空警一号。
随着轰-6的批量投产，图-4不再作为轰炸机使用，进行了各种特种改装，比如安装843测高雷达、多普勒导航系统、领航计算机和坐标计算机等，化身预警机，这就是空警一号，此外还有作为无人机母机和电子干扰机的改装。最后所有图-4在1988年退出了中国空军的序列。
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