宜春人自古以来就对月亮情有独钟，这种情感在历史的长河中逐渐积淀，形成了独具特色的“月亮文化”。自2008年起，宜春先后注册了“月亮之都”“月亮之城”等商标，每年都会定期举办一届“月亮文化”旅游节，这些活动不仅丰富了市民的文化生活，也提升了宜春的知名度和美誉度。随着城市的发展，宜春越来越多的城市建筑、公共设施等，都能见到月亮元素的匠心独造，而袁山二桥就是其中之一。
12月13日
随着最后一节重达42.9吨的
钢塔节段精准吊装到位
由中铁十八局承建的
国内自锚式悬索桥
首座“月亮型”主塔
袁山二桥主塔
顺利吊装合龙
合龙现场
袁山二桥是宜春市
连接宜阳新区和
袁州新城的重要通道
大桥全长207米
主桥为独塔双索面组合
梁自锚式悬索桥
大桥主塔高49.7米
采用独特的“月亮”造型
由两个不同圆心的椭圆构成
体现了宜春独特的“月亮文化”
吊装施工现场
主塔结构共有18个节段、33个块体
采取“预制+吊装”的施工工艺施工
为了确保主塔受力均衡和吊装精度
项目团队通过理论计算分析
及BIM数字化技术应用
对吊装施工进行全过程推敲和模拟
确保每个杆件的重心位置达到设计标准
同时引用北斗GNSS精准测量定位技术
于每个吊装节段布设6个监测点
实时监控节段安装的空中姿态
精确计算节段重心
确保安装精度
BIM数字化技术应用
由于钢塔节段吊装施工作业面小
施工技术难度大
安全风险高
项目团队严格按照
项目精细化管理要求
多次召开吊装研讨会和安全分析会
进一步明确施工重点
把控安全风险
项目施工现场
先后克服了
大节段组拼空间姿态调整
组拼精度控制
及非常规高空桥位焊接等诸多难题
将合龙精度误差控制在2毫米以内
为主塔顺利吊装合龙奠定坚实基础
项目建成后
将实现道路交通网与
滨水风光带两岸景观的有机结合
将袁山二桥打造成为
宜春独具特色的景观桥梁
对改善市民出行条件
提升城市形象
和促进经济社会发展
具有重要意义
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