12月8日，历经1088天的艰苦奋战，中铁十八局承建的渝昆高铁大房子隧道顺利贯通，标志着渝昆高铁云南段建设取得阶段性进展。
隧道贯通现场
渝昆高铁是国家“八纵八横”铁路网京昆通道的重要组成部分，线路全长699公里，其中云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路。中铁十八局承建的站前五标项目全长63.2公里，其中隧道6座，总长度58.5公里，此次贯通的大房子隧道全长5.8公里，全隧以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，地形地质、水文环境复杂，施工难度大。
大房子隧道
上场以来，项目团队严格按照项目精细化管理要求，做好总体方案筹划和优化，科学编制方案、成本、资金策划和预控方案，并严格执行落实到位。针对大房子隧道存在高地应力、岩溶、反坡排水、围岩破碎等诸多难题，项目团队坚持“以工装配置保工艺落实、以工艺落实保工序质量”的施工理念，引进隧道施工安全综合管理系统、二衬智能台车、自行式液压台车，应用密式传感器防拱顶脱空工艺和信息化手段等举措，动态调整施工方案、优化开挖进尺和爆破参数、严抓工序衔接、严格安全隐患排查，确保了施工进度和质量。
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