现场视频
1月2日，中铁十八局承建的渝万高铁2标项目首片预制箱梁成功浇筑，标志着该项目全面进入箱梁预制生产阶段。
新建重庆至万州高速铁路位于重庆市境内，正线全长250.91公里。中铁十八局承建的渝万高铁站前2标线路全长33.44公里，主要包含隧道6座、桥梁17座以及区间路基、无砟道床等施工任务，其中重庆忠县制梁场负责生产190片箱梁，包括24片24米箱梁和166片32米箱梁。
为了满足生产需求，梁场内精心规划了制梁区、存梁区、辅助生产区和箱梁发运区等，场内配置了5个制梁台座，具备每月最高生产30片箱梁的能力，最大存梁量可达46片，充分保障了生产流程的顺畅与高效。
钢筋加工厂
为确保首片预制箱梁的成功浇筑，项目团队严格按照项目精细化管理要求，精心组织、科学调度，在浇筑前，多次组织召开专题会议，围绕安全、技术和质量等核心议题进行深入研讨，不断优化施工组织和方案，从混凝土配合比，到浇筑振捣养护，再到智能张拉、智能压浆等各个环节，明确工艺流程和严格的质量控制标准，确保每一步操作都达到最佳状态。经过多方的努力和配合，最终高效实现了首片梁的顺利浇筑，为后续各项施工任务快速推进奠定坚实基础。
据悉，渝万高铁建成通车后，对便捷沿线居民出行、推动三峡旅游资源开发、助力长江经济带建设等具有重要意义。
更多内容
