近日，挪威乌斯坦（Ulstein）发布新型服务运营船（SOV）设计ULSTEIN SX250。该设计船长47米，型宽12.5米，通过不同的舱室布置可实现32-40人的海上居住和风场运维需求。
该型设计继续沿用了乌斯坦专利船型设计Twin X-Stern，艏向和艉向的最大航速均可达10节，在船型设计上秉持了乌斯坦大型CSOV在风场里的操作灵活性。船上安装“步行工作”（walk-to-work）人员转运系统和DP2动态定位系统，可在有义波高2米的海况下进行安全、稳定的人员输送。
该船甲板设计极其灵活，可以安装传统的动态补偿栈桥，也可以安装其他类型的人员转运系统。甲板上预留空间可安装一艘子艇、集装箱、以及水下机器人ROV。
船艉配备登船梯，可与人员转运船（CTV）或大型调试服务运营船（CSOV）协调开展海上风电场的运维工作。
该设计的推出，旨在填补CTV和大型CSOV之间的装备空缺。现有的CTV无法解决恶劣海况和远距离人员输送的问题；大型CSOV又存在建造成本高、周期长的局限性。
而乌斯坦新的SOV设计正是为应对现有的操作和成本挑战而推出的一个成本经济、操作灵活、安全高效的解决方案。与现有SOV相比，该型船的资本支出（CAPEX）至少减少50%，运营支出（OPEX）也相应减少，同时保留大部分关键功能和可操作性。
ULSTEIN SX250的设计最适合作为中小型风电场、位于温和海况地区或浅水区的风电场的首选解决方案。此外，ULSTEIN SX250还是夏季维护活动的完美补充。
该船可以定制不同的布置和上层设备，使其能够适应各种作业需求，并易于重新部署应对新的任务。该船的概念设计依赖于现有的现成硬件和技术，以确保有效的“步行工作”操作，同时降低 CAPEX和OPEX。
