近日，挪威船东Arriva Shipping宣布在江苏苏豪船舶重工增订1艘8000载重吨新型电池混合动力干货船。
这艘新船船体编号为SH008，计划于2026年第三季度交付。该船将作为2022年8月大洋海装交付“Nor Viking”号，以及苏豪船舶重工在2024年8月开工、计划2025年年底交付运营的“Norsund”号（SH007）的姐妹船，成为Arriva船队更新和发展战略的一部分。
据介绍，SH008号船采用2兆瓦电池混合动力系统，将减少排放和能源消耗，同时满足严格的环保法规和客户对高效物流的要求。挪威和欧洲合作伙伴将提供项目的关键部件，包括设计和混合动力组件，从而加强区域价值链。
Arriva Shipping首席执行官兼合伙人Sindre Matre表示：“这项投资符合我们实现船队现代化和减少碳足迹的目标。SH008以‘Nor Viking’号及其混合动力技术的成功为基础，进一步提高了我们的效率和可持续性。”
该订单巩固了Arriva Shipping在可持续海运领域的领先地位。据了解，Arriva由Johannes Matre于1972年创立，总部设在Ølensvåg，在Stavanger和Gdansk设有分公司。该公司是一家领先的短途海运公司，为挪威和欧洲的工业和企业提供灵活可靠的海运服务。
目前，Arriva旗下船队拥有并运营一支由八艘自卸式干货船组成的船队，载重吨位从2000吨到8000吨不等。此外还有5-10艘租入散货船，作为其业务的补充。Arriva的船队主要在北欧地区运营，运输混凝土和沥青骨料、木材、木屑、煤炭、焦炭、矿物、石膏、盐和混凝土构件等材料。
2024年，Arriva营业额约为7亿挪威克朗（约合人民币4.54亿元），在这一年该公司运输了约400万吨散装物料，完成了1150个航次，运往12个不同的国家和地区。
连同Arriva的订单在内，克拉克森的数据显示，目前苏豪船舶重工手持订单共计3艘30250载重吨，全部为杂货船，交船期延续至2026年。
