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波克雷什金首个战果竟是友机,击落未来苏联元帅,对方:以为是给我护航,结果一上来就打
百科
2024-12-28 15:25
江苏
各位读者大家好,我是战史堂堂主,立志要做一个严谨又有趣的公众号。尽量保证内容真实干货,配图准确,还让文章读起来不枯燥。
日军王牌飞行员坂井三郎曾经说过:“除了极个别有天赋的飞行员,大多数人的空战表现都跟平时的飞行经验有关。”
其实很多空战大王牌在他们第一次空战时,由于经验不足都出了洋相,世界头号王牌哈特曼第一次空战时乱飞差点被击落。
而他的对手——苏联二号王牌波克雷什金捅的篓子更大——他把自家的攻击机打下来了,而且上面坐的还是苏联空军未来的元帅。这到底是怎么回事呢?今天就来揭秘一下。
▲波克雷什金肖像画,胸前的
3
枚金星奖章格外耀眼。
1913
年
2
月
21
号,波克雷什金出生在新尼古拉耶夫斯克的一个普通苏联家庭。他于
1932
年入伍,开始在彼尔姆的航空技术学校学习,
1934
年毕业于列宁格勒航空军事理论学校。
后来波爷在克拉斯诺达尔第
74
步兵师任通讯技术员,但同时在当地的航空俱乐部学习,并对飞行展现了浓厚的兴趣。
于是波爷向上级指挥员、空军总司令、国防人民委员递交
40
份申请书,要求前往卡钦第
1
飞行员学校学习。上级看他是个好苗子,批准了这个申请。
就这样波爷成为了一名飞行学员,并在
1939
年以优异的成绩毕业,被授予中尉军衔分配到第
55
歼击航空团(敖德萨军区)服役。
▲
1940
年的波克雷什金,此时的他刚刚从航校毕业。
1940
年,苏联吞并罗马尼亚的比萨拉比亚和北布科维纳地区后,第
55
歼击航空团被派往摩尔达维亚(今摩尔多瓦)。
由于波克雷什金在部队中表现优异,他在
1941
年战争爆发前被提拔为副中队长,上尉军衔。
1941
年
5
月,他们中队率先换装了米格
-3
战斗机,此前该团混装了伊
-153
和伊
-16
战斗机。
1941
年
6
月
22
号,德军闪击苏联,苏军机场遭到偷袭,大量飞机被击毁在地面,损失惨重。
当天第
55
歼击航空团就接到了出击的命令,波克雷什金率领僚机升空拦截德国轰炸机。
▲波爷和米格
-3
,他们中队是首批换装米格
-3
的部队。
关于波爷第一次作战驾驶的是哪款战机,有两种说法——米格
-3
和伊
-16
。
由于当时苏军正处换装阶段,第
55
歼击航空团有的中队装备了较新的米格
-3
,有的还装备着老旧的伊
-153
。
再加上德军突袭造成的混乱,当天很可能是有什么飞机能升空,飞行员们就飞哪架飞机,因此造成了两种说法。
由于波爷的中队已经换装了米格
-3
,本文就采用他驾驶米格
-3
的说法。
当他和僚机起飞后,发现前方有一队涂着黑黄绿三种颜色迷彩的飞机,正准备飞越机场上空。
▲相对于伊
-15
和伊
-16
,米格
-3
属于先进战斗机了。
由于刚刚遭到突袭,现场弥漫着浓烟,一片混乱,他一时间分不清是敌是友,于是只能抵近观察。
波爷飞到一百多米处,发现那是一款没见过的单发双座轰炸机,于是果断开火攻击编队长机,一直打到
50
米时才脱离。
然而在脱离一瞬间,波爷发现对方的机身上赫然涂装着大红五角星——打中自己人了!
当波爷的队友们赶到也准备投入攻击时,他连忙摇晃机翼,避免再次发生误击。
然而刚刚那架被波爷攻击的飞机失去飞行能力坠落,飞行员利落地跳伞逃生,而后座不幸被打死。
▲苏联空军的苏
-2
攻击机,这款飞机在战争爆发前产量不高,因此波爷不认识。
事实上这是一架苏联空军的苏
-2
攻击机,飞行员是指挥官伊万
·
伊万诺维奇
·
普斯蒂戈上尉(
1976
年成为空军元帅)。
他后来回忆道:“我看到有两架米格
-3
飞过来还很开心,以为他们是来护航的,没想到他们一上来就开火了。”
当时的苏
-2
攻击机产量不到
900
架,驻扎在交战地附近的只有
24
架,平时波爷很少见到,因此误击了队友。
按照战场纪律,发生了如此重大的事故一定会被苏联内务部盯上的。
不过此时前线一片混乱,内务部无法有效行使职权,再加上波爷平时表现优秀,战争需要人才,因此只被记大过一次,并没有停飞。
▲苏
-2
遭到德军战斗机攻击的画作,只不过在本文中是波爷驾驶的米格
-3
。
最近美军
F/A-18F
“超级大黄蜂”被误击落闹得沸沸扬扬,前几天堂主也写了在伊拉克战争中,
F/A-18C
被己方“爱国者”导弹击落的事故。
详见:
最近F-18被友军误击,20年前美国陆军导弹就击落过海军“大黄蜂”,操作员:以为是敌军来袭
虽然波克雷什金的起步出了点洋相,可他擅长在战争中学习战争,很快展现了极高的空战天赋,在战争中取得了
59
个战果,位列王牌榜第二。
更重要的是,波爷在战术上的创新,提出了
“
高度、速度、机动、火力
”
理论和
8
机编队战术,被誉为“苏维埃空战战术之父”。
战史探索者
以介绍近现代战争中的战史、武器装备、人文历史为主的军事自媒体号
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