日前，在山东港口青岛港大港公司码头上，一场高难度的“船船直取”“船车直取”精彩作业场景正在上演，近70辆设备安全完成接卸，生动诠释了大港公司件杂货码头作业能力和技术积淀。
面对此次装载挑战，大港公司精选精英团队，成立专项工作组，提前对接客户，协同船公司，依据客户需求及货物特性，量身定制“一船一策”。第一时间组织各单位召开船前会，创新融合“船船直取”“船车直取”与“卸船码垛”三大作业模式，同步推进，并对装卸工艺、现场调度、生产组织等关键环节进行了周密部署。
“汉旺66”轮采取外挡挂驳的形式与“敖德萨”轮并肩海面，通过“船船直取”完成7节设备作业；4件超57吨重物，在门机手的精湛操作下，实现“船车直取”，全程不落地；超17米货物，经短倒车直达堆场“卸船码垛”，三模式交相辉映，尽显智慧高效。
“特别定制”服务能力在此次作业中得到了淋漓尽致地体现。大港公司针对任务的特殊性，不仅构建了详尽的客户档案，还依据船舶结构与车辆规格，进行了多轮的方案优化与模拟演练，确保每一步操作的精确无误。
有了作业方案，如何将其落实到位，是对现场作业人员的一大挑战。作业过程中，他们深入实施精细化管理，指派工艺组进行全过程跟踪指导，现场生产全过程无缝衔接，各作业环节有序联动，这种对细节的精益求精，使定制服务能力得到保障。
近年来，大港公司秉持“对外提服务，对内抓管理”的理念，聚焦精准服务，以高效、高质、高能的服务标准，全力推进效能提升。
围绕三大效率，构建“三大”机制，狠抓计划预控，实施“单线作业精确到分钟，单船作业精准到小时，昼夜计划预判到一周”；狠抓生产总结，以线为标准、以船为单位、以周为分析、以月为总结，及时整改不足，抓细节，提效率；狠抓“一船一策”，作业前围绕“船型环境、货物属性、作业模式、工具选配”等，制定最优方案，保障提效降本保质，在玉米罐箱、铜矿灌包等作业中，创出集团、公司生产新纪录18项、高效200余项，效率同比提速4.7%。
每一次精准操作、技术创新、服务提升的背后，都是海港职工为之不懈努力的结果，都是海港人致力于打造高品质“大件吊装”的作业品牌决心。未来，山东港口青岛港大港公司将继续以客户需求为导向，以“强服务”为己任，与客户成为一家人，风雨同舟，砥砺前行，耕耘服务之美，共赴未来之约。
供稿|大港公司
