11月14日，随着“地中海梅特”轮在山东港口青岛港QQCT顺利完成岸电接电，山东港口青岛港2024年岸电总接电量突破1000万kWh，提前一个半月完成年度总接电目标。
2024年，山东港口青岛港深入贯彻习近平生态文明思想，秉持绿色可持续发展理念，锚定“双碳”目标，发挥港口枢纽作用，以船舶岸电推广应用，助力港口新质生产力更加澎湃发展——
2024年岸电推广大事记
2024年1月4日，供电公司专业化队伍完成首艘集装箱船舶“中海之春”轮高压岸电接电任务，国际航线集装箱船舶进入常态化接电。
2024年2月，QQCTU自主研发智能船舶低压岸电系统正式投用，实现岸电远程停送电。
2024年3月31日，中远海运“天寿”轮在西联公司完成高压岸电接电，实现全港首艘件杂货船舶高压岸电应用。
2024年5月，威海港发布《港口客滚船舶岸基6kV供电系统建设技术规程》《港口客滚船舶岸基6kV供电系统运行维护技术规程》两项岸电团体标准。
2024年6月25日，QQCT“地中海米娜”单船接电量达到14万kWh，创全港单船接电量纪录。
2024年7月1日，QQCTN自主研发的高压岸电接电自行机器人正式投用，累计接电量超过50万kWh。
2024年7月31日，威海港国际客滚泊位高压岸电完成连船负载调试，具备常态化接电条件。
2024年8月9日，自动化码头实现“中远海运阿根廷”“中谷珠海”“勇春”三船同时接电，昼夜接电8万kWh。
2024年8月15日，“神华562”轮（4.7万吨级干散货船舶）在董分公司完成高压岸电接电，为干散货船舶高压岸电推广开辟新领域。
2024年10月，QQCT、QQCTU新建2套高压岸电完成安装调试，码头岸电供应能力更完善。
2024年8月，岸电总接电量118万kWh，月度首次突破100万kWh大关；9月，超过150万kWh；10月完成160万kWh，不断刷新岸电月度接电量新纪录。
正是一次次新的思路拓展、一项项新的技术创新、一个个新的接电纪录，成就了山东港口青岛港岸电的跨越发展。
面向未来，山东港口青岛港将坚持以习近平生态文明思想为指引，把绿色理念全面融入港口发展规划战略，在生态保护、绿色发展中“事争一流”，加快建设世界一流的海洋港口！
供稿 | 集团安全环保科技部
