广州车展深度交流｜如何造一台“值得”的车？——乐道的品牌提升之路

汽车 2024-11-18 08:17 广东

芝能科技出品

本次广州车展上，在蔚来汽车旗下的乐道汽车展台上，我们与乐道负责人Alan和产品总监进行了一场深度对话，探讨这个新兴品牌现在的情况，发展现状以及未来规划。

产能与交付：

稳步爬坡，展望未来

在汽车行业，产能与交付量无疑是衡量一个品牌发展态势的重要指标。

乐道汽车目前正处于产能爬坡阶段，在努力克服“用户久等”的问题，乐道汽车的交付量呈现出稳步增长的态势。从9月、10月发布会后的订单高峰，到国庆后的短暂回落，再到10月底开始每周约10%的周对周增长，势头十分迅猛。

截至目前，交付量在第三个月（12月）就有望过万，明年1月和2月也会朝着1万、1.5万、2万的目标攀升，目前的安排是2024年年底能实现月销1万的目标，明年3月份交付到2万的目标进行规划的。

Alan的原话是：“一个家庭用车可能会用7到10年，我们希望用户理解，等待两三个月，是为了让他们拥有一款真正值得长期信赖的好车。”

爬坡过程中遇到的核心问题：

● 一方面是用户预期管理的挑战，毕竟作为一个全新品牌，大家对其期望颇高；

● 另一方面则是实际生产中的一些细节调整，比如要确保各零部件供应的稳定性以及生产线的高效运转等。

而针对这些问题，乐道采取的解决方法是加强与供应商的紧密合作，优化生产流程，同时通过及时的信息沟通，让用户了解交付的节奏和大致情况。

对于用户关心的等车补偿问题，乐道汽车也有一系列举措。比如针对下半年未提到车的懂车用户，通过抽取家电补贴的方式给予关怀，每天能抽到的家电比例相对较高，虽然金额可能不算特别多，但也是一种心意。

在等车给积分以及每天抽补贴券等政策落实上，还存在一些需要完善的地方。有些用户反映一开始能抽到现金补贴，现在更多时候是积分，感觉补贴力度有所下降。乐道方面也表示会定期思考增加更多的政策关怀，只是由于各地补贴政策不同，像兜底国家补贴这类操作实施起来较为复杂。

乐道汽车自上市以来，市场表现非常亮眼。特别是在9月和10月，我们的订单量达到了高峰。尽管国庆假期后订单量有所下降，但从10月底开始，我们每周的订单量都在稳步增长，周对周的增长率达到了10%左右。

在营销方面，乐道汽车经历了不同阶段的策略调整。9月到10月初是一个营销高峰，但在10月份国庆之后的两三个星期，由于忙于交付等内部统计工作，动作相对少了一些。不过从11月初开始，又重新加大了营销力度，要向小米学习，做到一天一个热点，努力让品牌更加出圈。

乐道汽车面临的一个挑战就是品牌知名度的提升。作为新品牌，虽然产品满意度较高，车主的推荐率达到了86.3%，进店试驾转化率也超过了20%，但在更广的大众层面，知晓度还需进一步提高。

为了实现品牌建设的目标，乐道计划加快门店建设，希望能在三个月内新开300家全新的门店，以此来扩大品牌的覆盖范围，提升品牌影响力。

在与竞品的对比中，乐道汽车有着自己独特的优势。以与蔚来的对比为例，乐道的空间换电等功能吸引了不少用户。

从用户构成来看，乐道的车主中，同时拥有蔚来和乐道的比例在1% - 2%左右，且乐道的第一批定位用户90%是增换购，其中有30%是来自奔驰、奥迪Q5、宝马3系等油车品牌，以及新能源中的特斯拉Model 3等。

用户选择乐道的原因，排名前三的分别是轮换电功能、舒适大空间以及超越预期的智能化体验。比如其智能化涵盖了高速的NV、城区的OA、泊车AEB等方面，给很多油车换购用户带来了全新的体验。

乐道汽车对于海外市场也有着自己的规划，目前主要精力放在国内市场的稳固上，但已经有不少海外投资人表现出浓厚兴趣，希望能在2026年开始拓展海外市场，先把中国这个主战场稳定下来，再逐步走向全球。

产品迭代：

倾听用户声音，持续优化升级

乐道汽车对于产品的迭代升级极为重视，始终将用户的反馈放在首位。

自9月18日开始交付以来，在过去的两个月里已经进行了两次软件迭代。先是在10月份迭代了1016软件，修复了一些问题范围；随后今年又推送了105软件。

在L60的用户反馈，几个话题引起了热烈讨论：

● 车窗密封性与降窗体验

有用户反映L60的车窗密封性过强，导致降窗体验不够顺畅。对此，乐道承诺在下一个OTA版本中，增加降窗灵敏度，彻底解决这一问题。

● 方向盘手感与驾驶模式

作为L60的试驾用户，我分享了自己的感受：“方向盘的转向手感目前只有两种模式，是否可以增加像蔚来那样的三种模式？”

Alan立刻回应：“我们正在测试新的转向手感模式，包括更重的运动模式，预计会在下一个版本中推送。”

● 车机温度显示问题

“温度显示缺失让人费解，每次都要问语音助手，这样的设计会否调整？Alan的回答直接且明确：“下一次UI升级会全面优化车机界面，温度显示会回归。”

而此次带来的新功能更是亮点多多。

◎ 比如应广大用户要求上线了网易云音乐，让用户在驾车途中能尽情享受喜爱的音乐。针对此前用户吐槽的模式太灵敏问题，也做出了新的策略调整，使得相关功能更加好用。并且，在下一个版本中还会有进一步的迭代，计划运用AI大模型对每天的状况进行直接总结并上传，预计今年还会有一次重大更新。

◎ 在智能沟通体验方面，下一个版本会丰富应用生态，增加更多应用。

◎ 同时，在自动驾驶领域也会给用户带来新的体验，比如对车辆的情绪感知能力进行优化，以及在图车功能上带来更多随心的操作。

◎ 此外，像车窗降窗功能也会在下个月版本上得到完善，解决用户反馈的相关问题。以车辆的灵敏度为例，针对车辆的一些提醒功能，乐道做出了新的策略调整。当遇到比较重大的“骚扰”时，其守卫强度会大一些，会发出声音提醒；但若是像小猫上车或者别人轻轻经过等轻微情况时，则不会发出具体声音提醒，只是会有新的侧重项显示，让用户依然能感到安心。

小结

乐道汽车不仅对2025年的整体销量有着预期，目标是做到月销2万，实现年销20万以上，而且还有第二款车系甚至第三款车型在规划之中。在产品规划方面，会继续围绕家庭用户的需求，在舒适性、智能化等方面不断优化，比如继续强化三电技术和数字架构等核心优势，让产品力更上一层楼。

乐道汽车作为一个新兴品牌，乐道L60并不是完美的，“等待一辆值得的车，是为了拥有一段更值得的旅程”，乐道正在用它独特的步伐书写自己的故事，期待在未来的道路上，看到这份坚持与创新继续发光。

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芝能汽车

之前是汽车电子设计，现在2024在芝能汽车，紧跟技术创新，助力行业发展。

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