新建温福高速铁路(浙江段)-乐清段的用地预审与选址意见批前公示。
基本确定了温州至福州高速铁路(浙江段)-乐清段的沿线用地红线。
可以看一下，哪些地方要征地拆迁了，值得注意的是，乐清站这里也将集聚三条铁路线路，这条线路基本直接沿海边布置，极大缩短了温州至福州的交通距离。
要拆迁的人家，又要发财致富了!
介绍一下，其中红色线表示征地范围红线，就是涉及用地的范围。因而红色线都是一个个闭合的区间，红色线表示确切的征地范围。
其中绿色线是隧道，都是一根中心线表示，隧道是不涉及征用土地的。因此都是不表达宽度和面积，就是线路中心线，一般设计方案里隧道都采用双洞，因此绿线位置只是作为示意。
另外，跨海岸线的桥梁是不涉及征地。
主要涉及征地的是村庄和农田，其他设施如图，可以-一对照，
还有一个有意思的地方，线路北端，在乐清站这里，有一个交汇，然后北端是延伸到永嘉的山区去，山里的线路都是绿色的，也就是说，北端全部是在山里面。北端是什么呢?一般都是列车场，就是线路掉头和存放列车的地方。这条线路直通福州，非常重要，
下面是详细具体的征地范围:
新建温州-福州高铁项目经过乐清的3个镇街道
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公示文件：
新建温州至福州高速铁路(浙江段)-乐清段 用地预审与选址意见批前公示
申请人中国铁路上海局集团有限公司杭州铁路枢纽工程建设指挥部向本局提出用地预审与选址意见申请，要求在乐清市新建温州至福州高速铁路(浙江段)-乐清段，其项目用地范围如附图所示，现予以公告。
凡是与本项目有重大利害关系的公民、法人以及其他组织，应在公告之日起10工作日内，持本人身份证件以及证明利害关系存在的证据材料(如本人房屋所有权证)，向乐清市自然资源和规划局(乐清市乐成街道宁康东路98号)申报，登记为利害关系人，依法行使陈述、申辩以及申请听证等权利。逾期不申报的，视为放弃上述权利。
乐清站，成为了新建温州至福州高铁的新起点，前面还有到永嘉的山里的线路，站区，也将形成一个全新的T字新双站模式。这样，在原来乐清站、货运站的基础上，就形成三站齐聚的超大站区了，让我们拭目以待吧！
当然，还有最期待的宁波到温州这段，甬台温这段，什么时候来提升一下，现在是整条线路的卡脖子点啊，上下两头都是350设计时速了，就这一段，还是250的时速。
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