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春
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运
他乡纵有当头月，不及故乡一盏灯。春运，熙熙攘攘的人群，风尘仆仆赶回家。万里归途的号角吹响，又是这群人，不分昼夜、驰而不息，他们的脚下是滚滚车轮，他们的两侧是万家灯火，为团圆出征。
面对客流大、临客多、人力紧实际，全段上下牢记人民铁路为人民的宗旨，把做好铁路春运工作作为重要政治任务，牢固树立一盘棋思想，舍小家为大家，听从召唤，服从安排，聚精会神打好开年首仗，合力打赢春运攻坚战。
为满足运力需求，春运期间，全段在原图定列车开行基础上，计划开行41.5对临客，其中动车组列车26.5对，普速列车15对。同时，普速满编、高铁重联。所有车队均担当春运临客任务，人员缺口850人。
面对春运目标和百姓的热切期盼，段迎难而上，统筹调配，精心组织，采取大车套小车，乘务担当调整，区域之间调整，车队内部挖潜，兼看车厢等措施，保证开行所需人力。各保洁车间在人力紧张情况下地面内部挖潜，101名职工重穿制服，重返乘务岗位，奔赴各趟临客。
沈阳北到广州白云方向的K4740/39次列车，是我段首次开行距离最长春运临客。段精心制定方案，组织重点培训，多轮整备车体卫生。抽调175名精干力量组成7个乘务班组，客运九队勇挑重担，实行走4休3紧交路。开行以来，广州白云发车每天超员30%以上。各班组加强巡视，精心宣传，用心帮扶，确保让每位旅客顺利奔赴远方的家。
面临6.5对图定单组列车重联、4对周末线列车和2对夜北京临客、1对夜哈尔滨临客的新增任务，动车一队车队干部职工齐上阵，47个乘务班组分工协作，连返继乘，用辛勤的汗水和温馨的服务，为旅客照亮回家路。
在春运前，动车二队通过“五小讲堂”，开展作业标准、服务一招一式、妆容盘发等方面强化培训，不断提升服务技能和形象。面对临客多、人员紧张实际，车队号召广大党员签订春运承诺书，让党旗在春运一线高高飘扬。
由于临客增加，动车三队各班组交路发生很大变化，荣城线、南通线、北京线承担原交路任务基础上，均新增夜北京临客列车任务。荣城线6个班组乘务员原来一次乘务工时26.9小时，现在需要32.9小时，体力精力消耗大。乘务员不仅要时刻保障旅客安全，还要在有限的休息时间里迅速调整状态，确保提供优质服务。
客运三队温州八组担当的K348次硬座车厢在杭州站超员50%以上，乘务人员坚持工作标准，开展巡视、安全宣传，并抓住时机抢收入，往返进款4万余元。广大干部职工发扬连续作战、协同作战精神，退乘后继续承担当哈尔滨方向的临客任务，奋力实现春运目标！
客运十二队上海线乘务人员利用休班时间，支援大连线K7322次列车和大连线K5004临客。各班组分别成立了春运重点旅客帮扶小组，实现重点旅客上车有人接、途中有人顾、下车有人送。
1月22日农历小年，通辽洗涤保洁车间党总支组织休班党员成立春运攻坚突击队，分别到分拣区协助叠放、整理卧具袋，到洗涤区协助熨烫卧具，擦拭洗衣机、烘干机，到净品库帮助清点卧具，有效缓解了车间人力不足压力。
在举国欢腾、阖家团圆的日子里，总有一些人，坚守在工作岗位上，在不同城市间穿梭奔波，用责任和担当温暖万千游子归途。
图文：王志松 陈 新 相关车队车间
编辑：陈 新 王涤非
审核：房 华 王志松
制作：沈阳客运段融媒体工作室
