2024年7月5日，贵阳的天气忽阴忽晴，我把“七一”慰问活动的礼品放在车上，下周将会到各地走访慰问党员司机。
刚坐下，实习生瑶瑶告诉我，志愿者章建南反馈的一名困难司机已经通过基金会的初审。这是个好消息，前天中国交通报还刊登游德祥总队长的话，希望对这位患上癌症的卡友提供帮助。今天，河北的志愿者渠胜华，也在群里发布了一位困难卡友的信息，希望得到帮助。
这三年来，我接到的货车司机求助信息，已经过百。记得第一年时，我有好一阵子吃睡不好，因为我一个星期要收到差不多一条求助，大多是发生交通事故的，惨不忍睹，看多了，脑海里忘不了那些画面。
志愿者也好，工作人员也罢，也要具备强大的心理素质的。特别是志愿者，他们本身就是货车司机，每天都在路上奔波，这些发生事故的卡友，难道不影响他们吗？有的志愿者每年反馈二三十名困难卡友，他们第一时间就得核实情况，耳闻目睹，心情不会比我们好。
大家怀着沉痛的心情，在为困难的卡友们寻求着路径。
并不是每一位困难卡友都能得到帮助，但我们团队成员一直在努力。
发现困难卡友后，志愿者们会放下手中的活，有时候甚至要停一天车，帮助卡友反馈信息，通过初审后，再帮助卡友来填报信息，开具证明文件，需要走访的还要走访核实。这中间，我们的工作人员会按照要求来与志愿者或是求助者对接，完善手续和资料，再上报到基金会，基金会根据上报的材料进行审核，再报上去审核。这个过程当中，志愿者和工作人员都是要花时间的，基金会也好，工会也罢，都必须按照要求来完善资料。
所以，每一笔援助金的背后，都交织着很多人的付出。
从零开始，我们已经为上百名困难卡友争取到了援助，为三百多名卡友争取到慰问金，为2万余名卡友送上了礼包。
卡友帮助卡友，可能显得很微薄，但爱心可以燎原。
（未完待续）
