起亚2024第三季度财报:业绩稳中有升,市场销售压力持续

汽车   汽车   2024-11-01 08:18   上海  
芝能汽车出品

起亚的经营情况,我们来做个梳理:

● 第三季度销售收入 26.52 万亿韩元,同比增 3.8%;

 销售成本 20.38 万亿韩元,同比增 3.5%;

● 毛利 6.14 万亿韩元,同比增 4.8%,毛利率升至 23.2%;

● 营业利润 2.881 万亿韩元,同比增 0.6%,营业利润率降至 10.9%;

● 税前利润 3.232 万亿韩元,同比降 2.8%;

● 净利润 2.268 万亿韩元,同比增 2.1%。


● 本季度起亚全球零售销量达 73.5 万辆,同比下降 3.9%。

◎ 美国市场销量 19.8 万辆,同比降 6.0%;

◎ 西欧市场销量 13.1 万辆,同比降 8.5%;

◎ 韩国市场销量 12.5万辆,同比降低6.7%。

● 全球批发量为 76.4 万辆,较去年同期的 77.8 万辆下降 1.9%。

对于吃百家饭的韩国车企来说,总体的经营难度是在变大。


Part 1
起亚的销售业绩概览

2024 年第三季度:

● 起亚全球零售销量为 73.5 万辆,相较于 2023 年第三季度的 76.5 万辆,下降了 3.9%。

 从全球市场份额来看,其份额从 2023 年第三季度的 4.6% 略微下滑至 2024 年第三季度的 4.5%。

● 三季度,起亚全球批发量为 76.4 万辆,较 2023 年第三季度的 77.8 万辆下降了 1.9%。


◎ 美国市场:销量为 19.8 万辆,较去年同期的 21.0 万辆减少了 6.0%;

◎ 西欧市场:销量为 13.1 万辆,同比下降 6.7%;

◎ 韩国市场:销量为 12.5 万辆,同比下降 8.5%;

◎ 中国市场:销量为 1.9 万辆,与 2023 年第三季度的 2.1 万辆相比下降了 10.0%;

◎ 印度市场:表现较为突出,销量达到 6.7 万辆,同比增长 12.3%。


● 美国市场

美国市场行业销量在 2024 年第三季度同比下降 1.8%。起亚汽车销量为 19.8 万辆,较去年同期的 21.0 万辆下降了 6.0%,市场份额从 5.3% 微降至 5.1%。

休闲车(RV)和新能源汽车的销售贡献提升,推动了盈利能力的提高。

◎ RV 销售占比从 2023 年第三季度的 71.7% 提升至 2024 年第三季度的 75.1%。

◎ 新能源汽车销售占比从 15.8% 提升至 18.3%。

起亚汽车在北美的收入占了46.4%。


● 欧洲市场

三季度西欧市场行业销量同比下降 6.3%。起亚汽车销量为 13.1 万辆,较去年同期的 14.3万辆下降了 8.5%,市场份额从 4.6% 降至 4.5%。

然而,混合动力汽车(HEV)销售强劲,达到 2.52 万辆,同比增长 41.1%,推动了新能源汽车销售的增长。

◎ 尼罗(Niro)HEV 销量从 2023 年第三季度的 0.52 万辆增长至 2024 年第三季度的 1.01 万辆,同比增长 94.1%。

◎ 狮跑 HEV 销量从 1.08 万辆增长至 1.38 万辆,同比增长 27.4%。


● 韩国市场

2024 年第三季度,韩国市场行业销量同比下降 3.6%。起亚汽车销量为 12.5 万辆,较去年同期的 13.4 万辆下降了 6.7%,市场份额从 34.0% 降至 32.9%。

混合动力汽车(HEV)和休闲车(RV)的销售表现亮眼。

◎ HEV 销量为 3.5 万辆,同比增长 25.9%,销售占比从 23.2% 提升至 28.2%。

◎ RV 销量为 6.3 万辆,同比增长 65.4%,销售占比从 50.6% 提升至 65.4%。

◎ 平均售价(ASP)从 2023 年第三季度的 3,200 万韩元提升至 3,380 万韩元,同比增长 5.6%。

◎ 订单积压量从 2024 年第二季度的 17.4 万辆增加至 18.2 万辆。


● 电驱动汽车销售

第三季度,起亚电驱动汽车全球零售销量呈现出良好的增长态势。

◎ 混合动力汽车(HEV)销量为 15.5 万辆,同比增长 15.2%,占总销量的比例从 2023 年第三季度的 9.9% 提升至 11.4%。

◎ 纯电动汽车(BEV)销量为 5.4 万辆,同比增长 3.6%,销售占比从 6.5% 微升至 7.3%。

◎ 插电式混合动力汽车(PHEV)销量为 8.4 万辆,同比下降 7.9%,占比从 3.1% 降至 2.3%。

◎ xEV(新能源汽车,包括 HEV、PHEV 和 BEV)的销售占比从 2023 年第三季度的 19.5% 上升至 21.0%。


● 印度和中国市场



Part 2
起亚财务状况分析

2024 年第三季度:

● 起亚公司销售收入为 26.52 万亿韩元,较 2023 年第三季度的 25.54 万亿韩元增长了 3.8%。

● 销售成本为 20.38 万亿韩元,同比增长 3.5%。

● 毛利达到6.14 万亿韩元,同比增长 4.8%,毛利率从 22.9% 提升至 23.2%。

● 然而,销售、一般及行政费用(SG&A)为 3.258 万亿韩元,占销售收入的比例从 11.7% 上升至 12.3%,同比增长 8.8%。

● 营业利润为 2.881 万亿韩元,同比增长 0.6%,营业利润率从 11.2% 略微下降至 10.9%。

● 税前利润为 3.232 万亿韩元,同比下降 2.8%。

● 净利润为 2.268 万亿韩元,同比增长 2.1%。


产品价值提升,包括高级驾驶辅助系统(ADAS)等功能的增强,以及车型组合(Mix)的改善,特别是休闲车(RV)组合比例提高了 1.9 个百分点(从 2023 年第三季度的 67.0% 提升至 2024 年第三季度的 68.9%),使得产品平均售价(ASP)有所提高,从而推动了毛利的增长。

原材料成本的稳定,尤其是电池电芯和贵金属成本的稳定,以及汇率波动带来的有利影响(美元兑韩元升值 3.7%,欧元兑韩元升值 4.4%),也对利润产生了积极作用。




小结


总结一下,起亚在2024年第三季度的财务表现有所提升,销售收入同比增长3.8%,毛利率上升至23.2%,净利润也有所增长。然而,全球零售销量同比下降,主要市场(如美国、西欧和韩国)承担了利润的基础,但销量均有所减少;印度市场表现突出。此外,新能源汽车销售比例增加,尤其是混合动力车型增长显著,推动了整体盈利。


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之前是汽车电子设计,现在2024在芝能汽车,紧跟技术创新,助力行业发展。
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