30岁的老过山车
还能换发新生？
在上世纪末，过山车厂商勇于探索各个姿势的乘玩方法，这时出现了站立式过山车这个种类。顾名思义，这样的过山车需要游客站着乘玩。
这会给人一种正在冲浪的即视感，但相对而言，由于特殊类型的安全束缚，站立式过山车相比其他乘玩姿势，并没有舒适度上的优势。
近些年，站立式过山车经过了长时间的断档，在2023年迎来文艺复兴。奥兰多海洋世界开放了新的冲浪过山车。
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但尽管如此，存量站立式过山车的数量也越来越少。一方面，由于建设年代较为久远，很多过山车面临退役拆解。另一方面，当年老旧的技术、设计理念与随着时间流逝越来越不堪的车况使站立式过山车的舒适度堪忧。
英国Drayton Manor乐园近日将旗下站立式过山车“浪涛”（Wave）改造为坐式。
改造前的“浪涛”过山车▼
这样类型的改造有助于提升舒适度，也使存量老过山车能重新焕发生机。比较有名的例子是雪松点乐园（Cedar Point）的过山车“Rougarou”，其前身为站立式过山车“螳螂”（Mantis）。
Drayton Manor乐园的站立式过山车最初开放于1994年，由INTAMIN公司打造，如今已经30岁了。甚至过山车的轨道形状还是方形中脊，为INTAMIN公司早已不再采用的风格类型。
改造后的“浪涛”过山车第一视角▼
此次，乐园将列车更换为ART Engineering GmbH公司的车体，舒适度上有了明显提升。
“浪涛”过山车的轨道长度为500m，高36.6m，最高时速85km/h，有4次翻滚。这也是老式的站立过山车中唯一一部含有0G翻滚（Zero G Roll）的过山车。
乐园为“浪涛”过山车的包装也是下了一番功夫，其中穿过破损广告牌的那一瞬间非常摄人心魄。
对于上世纪存量的过山车有什么看法？欢迎在评论区留言。顺祝各位小伙伴，五一假期快乐！
本期部分素材来源
| Drayton Manor
Adventure Planet
European Coaster Club
Rik Engelen
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