Launch Management与“VUCA”之当下的碰撞

文摘   2024-06-14 12:03   江苏  


市场之大环境无形中要求大幅缩短产品从需求至最终量产的整体周期;

过往3~5年很正常的周期,现在有些都压缩到了1~2年,更有胜者会以半年左右为目标而努力;


乌卡时代则是一个具有现代概念的词,是特指我们正处于一个易变性、不确定性、复杂性、模糊性的世界里。


卡时代(VUCA )中每个元素的深层含义是用来提高VUCA的预见性和洞察力的战略意义,以及要提高组织和个人在企业中的行动力。


在VUCA的当下, 咱既要高效落地,又要随时应对潜在的变化;

  • 上市时间和性能提升

  • 目标成本实现

  • 供应链弹性

  • 运营雇主的吸引力

  • 质量和交付冠军

  • 资本效率

目标如此,而实际现状却可能有着以下情况,以制造为例:


  • OEE 保持较低水平,交付无法确保, LOP 密切监控发货。

  • 生产中经常出现质量问题,面临着满足装运需求的压力。 我们是否停止维护或继续使用高废品率? 我们应该如何决定?

  • 在客户投诉连续生产后的质量问题并面对责任问题后,我们在哪里开始改变?


Launch Management中咱们过往一直零散按部就班所做的一堆事项/元素,建议通过启动管理的方式来系统性的规划执行,从而达到既定目标;


  • Launch Management(启动管理);

这是一个全面的过程,从最初的想法或开发阶段到实际的开发,制造以及后续售后活动。

其核心目标是确保成功启动并实现特定的业务目标。



  • Acquisition

启动管理的初步规划和定义,启动控制;


  • Development

风险分析,建立启动团队并定义启动措施;


  • Pre-series

客户要求,测试设备,能力培训;


  • Launch Support

现场分析, 路线步行和跟踪测量;使用 SOP 实现最佳质量;


  • Production

现场支持,流程分析,经验教训


  



   

这种方法的目标是通过以下方式实现并提高客户在制造环节的满意度:

  • 确保稳定的生产与计划物流 (OEE ,适用于…) 配合使用

  • 避免对公司和客户生产流程造成负面影响

  • 实现 0 公里和现场故障的客户目标

  • 最大限度地减少投诉和责任分配

  • 早期发现,预防和消除弱点         




启动过程就是不断的PDCA进行改进的过程。通过结合主机厂项目阶段的TT(tooling trial) PP(Pilot Production)生产,不断改进内部的产品、制造以及供应商,提升成熟度,最终满足量产的要求。


小结:制造仅启动管理内涉及的一环,为很好的应对当下之商业大环境,建议咱们可以依据各自优先级合理选择某个环节来尝试;如有机会,作为服务部门,我们也期待能够参与到相关的破冰之旅中。


针对Launch Management博世制造及工程服务中心也推出了相应的课程Relocation Overview - B,大家也可以通过链接了解报名!




博世内部的小伙伴们,您可以通过登录BTC搜索课程代码或课程名称进行报名注册。


您有任何问题都可以随时与我们取得联系,期待与您在课程上的相见!


·课程代码:[CN-BPSM-MFG-022] Relocation Overview - B

·课程用时:4 小时

·课程对象:参与过或正要参与relocation项目的各部门,如:MOE, TEF, QMM, LOG, MFE, ENG, CTG 

·开课时间:2024.06.27





END


博世制造及工程服务中心通过专业的服务为所有客户推动卓越制造的转型,我们为您提供覆盖全产品生命周期的全方面服务支持,是客户所信赖的增值服务提供商。
正如我们独特的优势所在:
Flexibility
Iterative & Advanced Solution
Global Network enable quick exchange
Holistic Approach for excellent product creation process
Target focus and customer oriented Hands-On Implementation






博世制造及工程服务中心
博世制造及工程服务中心是博世M/TMS-AP (BOSCH ENGINEERING \x26amp; PRODUCTION SERVICES)官方公众账号,旨在宣传该组织提供的服务.
 最新文章