〖咱们村〗咏桥 / 作者：凤利鑫
文化
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2024-10-09 10:02
北京
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我居住的城市吉林市，美丽的松花江宛如一条彩带呈S型穿城而过，在给城市增添无限美好风光的同时，也给人们的通行带来了不便。于是，有水必有桥。桥，承载着人类的重任和文明，是贯通东西南北道路的纽带，它给人们的生产和生活带来了便利，在城市交通中发挥着重要作用。
我对桥情有独钟。
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追溯桥的历史，种类繁多。中国的桥种类可分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥、组合体系桥；按用途来分，可分为铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥。桥是一种架空的人造通道。由上部结构、下部结构和基础三部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台；基础有明挖基础、桩基础、沉井基础、沉箱基础、管柱基础和承台等构成。遍布在神州大地的桥，编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。
中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称。追溯它的历史，发展于隋，兴盛于宋。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。中国山川众多，江河纵横，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，虽然桥梁早已成为人们社会生活中不可或缺的组成部分，但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色。古代的赵州桥，当代的武汉长江大桥、南京长江大桥，创下了历史记录。
最美不过家乡桥。
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坐落在松花湖下游的吉林市，有近二十座桥。有吉林大桥、临江门大桥、龙潭大桥、江湾大桥、雾凇大桥、丰满大桥、松江大桥、清源大桥、蓝旗大桥、哈龙大桥、东团山铁路大桥、反修大桥、红旗大桥、九站松花江大桥、九站松花江铁路大桥、环山大桥、温德河大桥等。一座座大桥静卧在江水之上，联通着东西南北。江湾大桥，是一座横跨松花江的大桥，连接船营和丰满区。大桥北端与东昌街相连，匝道与松江东路相连。南端过滨江东路后与南山街相连，设置匝道与滨江东路相连。
临江门大桥，是中国桥梁史上首座独塔双索面预应力砼斜拉桥，连接吉林市船营和丰满区。它的建成极大地缓解了吉林市江南地区与市区的交通压力，为吉林市不断发展的高新技术产业开发区提供了极其重要的交通保障。江城大桥，是一座横跨松花江的大桥。大桥北端与滨江南路相连，南端与松江南路相连。可谓一桥飞架南北，天堑变通途。面对形态各异的桥，我们可以品味出桥的智慧，桥的美好，桥的沧桑。它们穿越时空，演绎着历史的变迁和都市的繁华。我欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过南京长江大桥的矫健雄伟。然而，令我刻骨铭心的还是家乡的桥。
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上个世纪五十年代，吉林市只有吉林大桥、松花江大桥、铁路大桥和只走行人的哈达湾桥，横跨在低吟浅唱的松花江上。伴随着时代的发展，吉林市的桥由原来的四座桥变成了现在的近二十座桥，造型优美的一座座大桥成为了一道道亮丽的风景线。夜晚是大桥最美的时刻，桥上车水马龙，桥下流水潺潺。 两岸灯火辉映，微风吹过，波光粼粼，五彩缤纷的色彩把城市装点得更加璀璨夺目。每逢雨天，江面烟波浩渺，惟妙惟肖，如诗如画。一座座桥饱经风雨的洗礼，铁骨铮铮，傲然挺立。伫立在龙潭山上看桥，别有一番风景，江城的英姿一览无余。俯瞰山下的松花江，龙潭桥、清源桥、松江桥、哈龙桥依次排列，好一幅瑰丽的风景画映入人们的眼帘。
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桥，是水的眼睛，是水的灵魂。一座风格独特的桥伫立在江面上，会给城市带来无限生机和活力。桥，是天上的虹。它不怕风吹雨淋，霜欺雪辱，烈日暴晒。它默默地站在水流之上，承载着负重。桥，是都市里独特的风景，是城市发展的晴雨表和风向标。它见证了城市的发展与变迁。桥，不仅仅连着水的此岸和彼岸，还系着故乡和他乡，更是连接着过去和未来。
凤翥，实名凤利鑫。原《吉化报》副总编辑。自1976年从事新闻工作以来，先后在《光明日报》《人民中国》《工人日报》《中国体育报》《吉林日报》《城市晚报》《中国石油报》《中国化工报》《江城日报》等报刊杂志上发表作品五百多篇。其中有三十多篇作品在国家、省部级以上新闻评比中获奖。
2014年2月11日创刊
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