“开门杀”是一个新的关于交通管理与交通事故内容的新词语。或许您已知悉、曾听闻过这个词语。然而，现实中却屡见不鲜常常眼见或耳闻此类交通事故的发生。就在今天早上，我在上班的路上，又听到一起这样的交通事故：一位学生骑着自行车上学，行至中途，被一台停泊在处于自己右侧的车辆驾驶员突然开门撞倒着地。令人后怕的是，后方又来了汽车，这个被第一次伤害刚刚落地的学生，又被汽车压倒。万幸驾驶者刹车及时，伤害不算很严重。这种连环交通事故，真是令人防不胜防，并且发生二次事故概率极高！
既然这种交通事故如此频发，而且有时造成的后续事故非常严重。就只能说明人们在日常工作与生活之中，并未真正引起高度重视与关切。或者说人们在驾驶车辆与停泊车辆过程，没有把开门的安全意识放在心上。因此，我觉得还是利用这个机会，着重把这个问题进行剖析，然后把正确的开门方式告知大家。这对于让大家提高安全意识，防范交通安全事故皆是大有裨益的。
首先向大家把这个有点不太好听的“开门杀”解释一下：“开门杀”：由于近年车辆大量普及的背景下，车辆驾驶员或者乘客在下车开门时不认真观察清楚后方是否有行人或来车，贸然打开车门，导致行人或者车辆经过时来不及反应，最终撞伤，严重的甚至会造成人员伤亡。瞧：人们正是在这种不经意下车开门的动作，却会给他人造成重大安全事故甚至致人死亡的安全隐患，同时也是形成自己由于无意之中的动作而酿成交通事故必须承担所有责任的事件。
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人们在汽车上如何开门？一、开门前，驾驶员及乘客必须牢记一个观念：就是首先要观察车外及车前后方情形方可开门。特别是驾驶者，非但自己要注意开门的安全性，并且有责任与义务观察四周交通安全情形，提醒其他乘客开门注意事项；二、任何一方开门者，一定是先行把车门仅仅开一个车缝，确认外面没有车辆或行人在车旁，方可再推开车门。
还有一个需要提醒在外面驾驶车辆、骑行车辆及行路者，在日常交通行为中，要对所有停靠车辆“敬而远之。”“远之”的距离要大于或等于一米之外。这样，即使车辆内有人突然不慎打开车门，也不至于危及于您的车辆或是人员。而确实车辆或自己在距车辆小于一米甚至更近的距离时，则要分外小心，速度放慢、警提心提高，严防有车辆之门突然打开而导致交通事故发生。当然，驾驶者还要在日常驾驶过程中观察交通状况，譬如发现前面有车辆或人员被突然打门者伤害倒地，则必须立即停车，避免二次事故发生，并参与施救为妥。
为了进一步宣传防止或杜绝“开门杀”事件，特向大家隆重推荐一个汽车开门法给大家。这就是闻名于世的“荷式开门法。”“荷式开门法”是荷兰的驾驶员创造出来的开车门的一种方法。即开车门时总是用距车门较远的那只手开，从而减少视觉盲区。简单来说，也就是左驾用右手开车门，右驾用左手开车门。这样上半身也惯性地转动，头部和肩膀也就自然转动，转动的过程中，眼睛首先会通过后视镜观察车后的情况，转身后眼睛也就自然而然地往外和往后看了。这个完整的动作就能更好地看到车后是否有行人或者行车了，进而避免很多不必要的事故。相反，用距车门较近的手开门，若没特别注意后方状况，驾驶员会很自然将车门直接推向外，来不及观察后方情况。
曾经看到一个类似于广告的说法：汽车改变生活。想想也确实是颇有道理的。那么，今天谈论的这个话题，希望大家有所警示、有所启发，并在日常工作、生活中，在驾驶、乘坐车辆中加以谨慎与小心。所谓“小心驶得万年船”嘛！如此，则大家幸福、万事达顺！人间美好！幸甚！
