图片来源©许愿树
当我们乘飞机途径珠江口上方时，或许会突然发现，这里不知何时多了一座新建起的大桥，宛如一条巨龙，蜿蜒盘旋在伶仃洋上。
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这就是今年6月30号正式通车试运营的深中通道。该项目于2016年12月动工兴建，历时7年完成，全长24公里，是首例集“桥-岛-隧-水下互通”四位一体跨海集群工程方案。建成后，更是创下了“世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥”“世界最高通航净空海中大桥”“世界最大海中悬索桥锚碇”等10项“世界之最”。
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作为深莞惠和珠中江两大城市群之间的唯一公路直连通道，深中通道的建成大幅提升了珠江口东西两岸的通行能力，将深圳到中山的车程由2小时缩短至30分钟左右。
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值得一提的是，该项目还培养了一批高素质的跨海交通集群工程建设项目人才，为世界跨海通道工程提供了宝贵的中国经验。
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作者简介
许愿树，PM摄圈儿专业摄影老师，负责过多项空间室内建筑项目和国家重点工程建设项目拍摄和跟进。同时，他也是一位常驻广州的城市及自然风光摄影师，航拍飞手影视媒体创作人，热爱拍摄天文的星空摄影师，其作品合作方包括视觉中国、央视频、人民网、地区报刊媒体中心以及旅游发展单位。
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