新车帮提代买:比亚迪元PLUS、安徽发江西

企业   2024-11-21 10:11   安徽  
帮提代买车型:元PLUS 430km超越版

客户背景
今天这位车主就是上次江西阿姐提元PLUS的同事,一样的车一样的配置,颜色不同。
今天这位是旧车报废国补,不是旧车置换。
后来得知,两位都是市场监督管理局的工作人员,这车卖的,好啊,要是出点问题直接断送职业了。

订车部分
这个车订车很早,是在11月头,也是有现车的,但是提车之所以拖比较后,是因为在等区补4000元。但是最终也没抢到区补。
本来这个客户是已经在他们当地的店交过定金的。然后也是看她同事,就是先前提元PLUS的那位江西阿姐在我这里提车成功。链接:新车帮提代买:比亚迪元PLUS,安徽发江西
然后,她就退掉了当地的订单,在这边订了一台。
也是跑了两趟,其实本身也不需要跑两趟的。因为都是没有见过面的网络联系,所以也是先跑过来一趟订车。
即使是第一次过来前也还是先把按揭预审做了一下,因为毕竟是省外客户,万一按揭这一步都过不去,那就是第一趟就白跑了。
然后是一个周末过来的,直接到店,订车后也配了一台现车给客户验车,后面就提这台车。
之所以说不用跑两趟,是因为上面这些步骤我们都可以通过手机远程做掉。
然后就是漫长的等待区补时间。
直到11.16号通知:18号和19号都有区补开,但是这一轮会比较难抢!
本来我的计划是:18号抢一波区补,抢到再通知过来提车;18号抢不到就再抢19号的一波,抢到再通知过来提车,比如19号下午或者20号。如果18和19号都没抢到,那也通知20号过来提车,区补是4000元,如果两波都没抢到,我会安排替代补偿客户2000元,也就是区补4000元变直接补偿2000元。
但是因为18号那一轮区补具体的抢法是‘刷卡立减’式;需要客户配合先邮寄一张带2万余额的储蓄卡过来,我们安排销售区现场刷卡抢。客户出于银行卡比较隐私,不方便邮寄的情况,遂决定自己过来亲自拿卡抢。抢到就提车;抢不到也不抢19号的那一波了,直接按补偿2000元提车当天就提车。
然后时间就到了18号,开始刷卡立减抢补贴了。

提车部分
当天比亚迪那边我是有两组客户去刷卡抢补贴,我自己带另一组客户在奇瑞店抢另一轮补贴。然而,遗憾的是三组客户都没抢到。
这个元P没抢到,就按先前的备份计划开始Plan B; 办理提车:
验车→付首付→付保险→贷款放款→上牌打临牌→开车走。
提车流程很丝滑,前后2个小时多就完成了。然后客户就开车回去了。
后面旧车做报废出材料就可申领国补报废2万了。

本次提车实际价格费用

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