这一篇全部是长安系新能源车型，包含长安品牌新能源，启源、深蓝。包含插混，增程，纯电。
注：以下车源优惠行情为浙江、江苏、安徽地区4S店提车，因厂家对区域有严格管控，大多数车型要求先上提车地牌照。
UNIZ新能源官方定义为紧凑SUV，实际上对比到竞品比如宋Pro/银河L7、UNIZ的实际外观尺寸和内部使用空间要大挺多的。在纯电续航上也是有多一倍的样子。在市场端，UNIZ这款车没有官方的大肆宣传和造势，但是销量节节攀升，至8月份/9月份更是月销近1万台，在10万~13万区间的新能源SUV车型里销量排到前十。也是个人认为目前很具有性价比的一款SUV，如果有旧车置换的情况下总价10万就可以拿下，很不错！ 至于UNIV智电IDD以及其他IDD智电系列，产品和价格都不太行，这里不介绍也不做推荐。
启源A05没法不对比到秦PLUS和驱逐舰05、外形上见仁见智，价格上也差不多。
Q05在这个日新月异的新能源市场上，已有颓势。伴随着银河E5的上市，宋pro的改款，哪怕是前面说到的长安自家的UNIZ，我没觉得Q05有特别明显的优势。但是，这车也不会降价，因为现在整个市场上就是只有改款，上新款，不断的改，快速的上，不会存在太多库存的情况，没有降价的实际情况基础。
![]()
A07就是一个很好的例子说明上面的情况，24款真香版才上半年，这个月25款应该就出来了。倒也不是说，24款A07不行，而是24款A07的产品和销量都还可以的，那么趁热打铁，推25款，改进一些，这款车就有可能会是一个爆款。
在增程这个路线上，可能目前也只有理想可以算得上是增程先驱、深蓝是超级增程。这种口号说白了还是对自己的技术的信心，这种信息自然是来自时间线的积累迭代以及市场上的反馈。一个很直观的现象就是现在几乎没人再去纠结争吵这种技术路线的问题了。所以，以上就是说深蓝品牌的增程方案，目前也是很成熟稳定的了。上面图片上写的还是24款的SL03，目前少量现车销售。目前25款的SL03也已经上是，结合深蓝L07的上市，基本可以看做是把原SL03拆分为两款车型了，为什么要这样做呢？对内是丰富产品线，但主要还是对外，来自竞品的压力，也就是秦L/海豹06/海豹07这种组合的压力是比较大的！那反过来从消费者的角度出发：12万13万的预算是买海豹06还是25款的SL03？这个问题就不是问题，答案没有对错，只有主观喜好和实际适用自身情况。
上图也是24款的车型价格，少量现车销售。这个也没啥好说的，60度电池，500续航，15万售价，市场正常水平？好像元PLUS和银河E5还是售价低一些的，但是造型不一样的哈。
S07每个月的销量大概在6000台左右，在15万左右的新能源SUV里面也算是靠前的，但是一定要看到的是比亚迪的双宋车型宋PLUS和宋L也在这个价格区间里，而且双宋每个月的销量加在一起有5万台。在这个绝对比例前面，不容任何诡辩的是更多消费者选择了比亚迪。但也不是没消费者选择S07。 更多消费者选择比亚迪可能是因为比亚迪更知名，网点更多，双宋车型比较中庸适合老中青三代，S07更运动适合年轻人，等等原因。这个也是需要考虑这种对比的消费者自己去结合自己的情况做选择。
这个车要是以后还卖不起来，那以后会有库存车降价销售的；要是卖的好，我看很难卖的好。
