帮提代买车型：哈弗H9
客户背景
这位是干工程的大佬，迈腾下工地把前脸和侧边挂的一塌糊涂，也不修了，直接全款干一台高底盘能下场的SUV，哈弗H9四驱顶配。
为什么是H9呢？因为工地上有不少长城炮，性能卓越、 霸气好开，价格也还行再挂了也不心疼。
订车部分
哪有什么订车过程，客户前后就抽出来一个小时到4S店试驾了一下，期间电话信息还不断，试驾很满意，这个顶配也是没现车的，需要预定等车。客户就是尽快，尽量快拿到车就好。也不分期了，嫌麻烦，直接付1万定金。就敲定了。
然后就开着迈腾去忙了。反正就是很忙，所以人家不挣钱谁挣钱呢？
这个车现在官方的销售权益是2000元抵扣12000元，即相当于有官方现金优惠10000元；然后也是新车上市，店端没有什么现金优惠的。不过还是给客户争取了3000元店端优惠，即全款优惠了1.3万现金。（五年分期贷15万可给客户额外返1.7万的金融方案也介绍了，客户意思就不分期了。）
此外还有官方的厂家置换补贴权益15000元（非同品旧车）【有点特殊的，后面会说】；
以及安徽省置换补贴10000元（不含税价10万~20万区间）；
以及区补消费券3000元，这个需要区补开的时候参与开票可享受。
订车前后大概2周，车子就到店了。然后就通知客户是否过来提车还是等区补开始抢一个区补消费券再提车，因为当时新一轮区补还没出。结果就是客户也没等区补开始，就直接过来提车了。
提车部分
提车部分客户一早到店，然后开始走流程：
验新车：外观，内饰，公里数，各种功能都简单的看下，没问题。
旧车置换：前面说到这个车有厂家的置换补贴权益15000元，坑爹啊，这个哈弗厂家置换补贴要求必须把旧车卖给4S店，才可以拿到15000元厂补。然后就是给旧车迈腾做评估，店里的二手车评估是真的有点宰客，旧车迈腾市场上行情应该在3万多，4S店就给客户初步报2.5万，又说这又说那的压价到2.1万。给客户气的够呛，然后就是进入一番拉锯，客户也是豪爽的大哥，最后也就不修给4S店了，价格2.5万。（由此延伸：就是在旧车的置换问题上市场普遍存在这样一个现象，旧车卖给4S店一般都会被压价，故而大家在旧车置换时务必多方了解下旧车的大概评估行情，以及在谈新车置换补贴部分最好能把这块拉细，旧车是否必须卖给4S店？如若旧车自己处理对应的置换补贴是什么一个情况？）
然后就是新车付款，开票、做保险、上牌
到中午11点左右即全部办好了。
而后客户通过云闪付提交资料申领省补。通过提交资料给4S店申领厂补。
至此，这个提车也就到这结束了。
本次提车实际价费用
往期内容
