11月22日9时许，伴随着正点开通的调度命令，南同蒲线上行集中修施工全部结束。同时，侯马北工务段道岔整修队党支部书记邰福利也完成了他工作生涯中最后一次集中修施工任务，即将迎来他退休的日子——11月23日。施工结束后，车间为老邰举行了一场隆重的退休欢送仪式。
“昨天您还在集中修现场，今天就要送您退休了，您这劲头真让我佩服！”欢送会上邰福利的徒弟侯永源感叹道。自10月5日支援大秦线集中修施工起，随之又转战侯月线、南同蒲线集中修施工，老邰已经在集中修现场持续奋战了近2个月，而中间只休整了2个调整日。这样的日子，在他40年的职业生涯里，已经成为了习惯。
时光回溯40年前，邰福利踏入辛置二工区，开启了他漫长的铁路生涯，成为了一名线路工。此后，他凭借着精湛的业务技能和扎实深厚的理论功底，一步一个脚印，成为了全局闻名的道岔整修专家。工作中，邰福利专注于攻克难点问题，对工作的精益求精已成为他一生的追求。多年来，他潜心研究全站仪测量数据配合大机捣固道岔技术，不仅发表相关论文，还主持制作了数据调整软件，经过不断完善，有效解决了线路上长期存在的水平方向不良问题，使岔区大机捣固作业后的TQI值显著下降。
“邰书记最让我感动的就是，有一次他肾结石发作，但第二天凌晨还坚持带着我们干活。”欢送会上青工王胜斌的一席话又把人拉回到了当时的场景。那是2022年11月11日，身为大机捣固道岔技术负责人的邰福利，凌晨2点30分便从侯马启程，前往临汾北站参加5点10分的施工。施工结束后，他又匆忙赶往辛置站岔区测量，制定大机作业方案，开展工作量调查。忙碌中腹痛突然袭来，同事赶忙将他送往医院，检查结果是肾结石，在进行了超声波碎石治疗后，疼痛稍有缓解。工友们都劝他安心休息，可他心系辛置站大机捣固道岔施工，执意返回。12日凌晨，他再次出现在施工现场，直至施工完毕。在返程途中，他腹部疼痛难忍，随后再次住院治疗。“当时考虑到大机来一回不容易，我又是技术负责人，我得亲自到现场才放心。”老邰回忆道。
“在侯月线的时候，邰主任就是我的老主任，从使用道尺到道岔整修，都是他一步一步教会我的。”“邰书记，退休前能不能把你起道的绝活传授给我。”言语间大家对邰福利一身本领敬佩不已。作为全局闻名的道岔整修专家，老邰还是集团公司职培部与段职工教育培训中心的兼职教师。他在课堂上倾囊相授，在施工现场言传身教，将道岔知识毫无保留地传授给一代又一代年轻人。“经过这几年历练，小侯他们已经能独当一面了，不过以后大家还有需要我的地方，我保证随叫随到。”老邰动情地说道。
“邰书记，即将退休了，祝愿您的退休生活圆圆满满、和和美美！”岁月如诗，见证了邰福利的初心如磐；时光流转，传承的火种必将在铁路事业中熊熊燃烧。邰福利的事迹，如同一座灯塔，照亮大家前行的道路，激励着他们在新的征程中，以更加饱满的热情和更加昂扬的斗志，续写铁路事业的壮丽诗篇。
供稿 | 侯马北工务段融媒体工作室
图文 | 侯永源 翟子焱
编辑 | 马钰
审核 | 武高林
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