9月29日
渝昆高铁渝宜段正式开通运营
由中铁建工集团承建的
沿途江津北站、永川南站
泸州东站、南溪站
4 座现代化站房精彩亮相
▲列车驶入江津北站
渝昆高铁
是“八纵八横”高速铁路主通道之一
京昆通道的重要组成部分
建成后将进一步完善国家综合立体交通网
强化成渝地区双城经济圈
与滇中地区之间的联系
成为西南地区对外开放的重要通道
同时也是国家“一带一路”倡议中的大通道
届时，从重庆出发
2 小时内即可到达昆明
▲重庆至昆明高速铁路走向示意图
江津北站位于重庆市江津区
为线侧下式站房
通车后将实现重庆至泸州、宜宾、自贡
3 市的高铁直通
重庆至宜宾、自贡将只需约 1 小时
至泸州将只需 40 分钟
极大地便利沿线居民的出行
▲江津北站
站房候车大厅的装饰装修设计
巧妙融入了“江流山间”的艺术手法
为空间增添了独特的韵味
天花板两侧的设计交叠错落
形态宛如连绵起伏的山峦
中部区域则高耸且开阔
展现出别具一格的艺术美感
大厅局部区域运用条板进行精心布置
这一设计与建筑外观横向简洁流畅的线条相呼应
使得整个空间典雅大方又不失庄重之感
展现出现代铁路站房简洁、明快、大气的风格
更展现出“山水城市”所独有的洒脱与大气
▲江津北站候车大厅实景图
项目自进场之初就高度重视精细管理
多次召开专家论证会、施工研讨会
采用四站同步开工方案
每站配备上百名施工人员
4 台打桩机同步施工
通过高效组织和协调如期完成各项节点目标
此外项目十分重视工艺技术的创新与应用
为确保雨棚的仿清水效果
团队特别定制了钢模板、木模板及龙骨
这些定制化模版精度高、稳定性好
确保了建筑结构的高标准
为项目的顺利进行和高质量完成奠定了基础
永川南站位于重庆市永川区
为侧平式站房
地下一层、地上两层
开通运营后
将大幅缩短永川与重庆主城、泸州
以及宜宾等地的时空距离
使得永州与周边城市的联系更加紧密
永川至泸州的车程将缩短至 20 分钟左右
极大地便利了人们的出行
▲永川南站
站房内部装饰装修
采用“三江汇碧、寻梦棠城”的设计理念
融入永川山环水绕、高低起伏的独特城市风貌
呈现出茶山碧海、景漫山城的山水之韵
站房天花板的设计中
中心部分以永川区的区花“海棠”为设计灵感
通过层次分明的处理手法
形成强大的聚焦感，引人注目
大厅内的支撑柱设计同样别具匠心
柱身提炼并融入海棠花元素作为典型的装饰符号
既彰显了地方特色又增添了艺术美感
柱头采用铝方通巧妙搭建营造出丰富的视觉层次感
柱脚则选用灰麻花岗岩
以其稳重而质朴的质感
为整个大厅空间奠定了坚实而稳固的基础
▲永川南站候车大厅实景图
永川南站站房钢结构网架重达 320 吨
在顶升过程中项目团队采用先进的
“超大型液压同步顶升技术”
与“整体顶升+原位拼装+吊装”施工工艺
确保了顶升作业的精准与安全
为实现这一目标现场配备了 14 台液压泵源系统
14 台液压顶升器
以及 14 部高精度传感器
这些设备在计算机的同步控制下协同工作
项目团队还安排专人进行实时测量、定位监测
成功将钢网架整体顶升至 23.5 米的预定高度
该顶升工程荣获重庆市结构工程最高奖项
重庆市三峡杯优质结构工程奖
彰显了项目团队的技术实力
泸州东站位于泸州市泸县
作为渝昆高铁入川第一站
建成后将极大缩短泸州与重庆、昆明
等城市的时空距离
将吸引更多游客前来泸州及周边地区旅游观光
带动当地旅游业的繁荣
同时吸引更多高新技术企业落户泸州
推动当地科技创新和经济发展
▲泸州东站实景图
候车大厅的装饰装修
秉承“江风酒韵、古宋照今”的设计理念
巧妙利用 13 米的高度差
在天花板上创新融入了新中式藻井的设计
凸显了建构之美
同时通过巧妙融入当地的龙文化元素
以“龙城龙纹”为点缀
使整个空间充满了浓郁的文化底蕴
大厅四周立柱墩座上雕刻着酒樽、酒麒麟图案
这些图案不仅与泸州作为酒城的身份相契合
也为整个空间增添了一份古朴与雅致
座椅选用红高粱的暗红色为主色调既温馨又舒适
大厅两侧的墙面创新采用镂空砖工艺
展现了川南传统民居“尧坝古镇建筑群”的风格
也为整个空间增添了一份灵动与韵律
▲泸州东站候车大厅实景图
在天花板施工过程中
为了确保整体造型的立体感、精度和平整度
项目团队采用铝板数字雕刻技术精心打造纹样
并运用冷焊工艺进行收边处理
为了实现吊顶在保持结构完整性的同时
达到支撑与反支撑的力学效果
项目团队对吊顶钢构主副龙骨进行创新设计
采用U型卡槽连接的工艺技术
经过无数次模型操演验证
最终使得藻井以完美的姿态呈现
天花板四周精心布置的的木构元素错落有致
它们以拱托斗、斗托顶的方式层层堆叠
不仅展现了宋式建筑文化的传承、转译与再造
更体现出了技术团队精湛的工艺技巧
南溪站位于宜宾市南溪区
是成渝地区双城经济圈
与滇中地区联系的重要节点
通车后南溪区将进入成都和重庆的
一小时交通圈
极大地缩短了与成渝双核城市的时空距离
南溪站作为城市的重要门户和展示窗口
其现代化、智能化的设计和建设
也将提升南溪区的城市功能和品质
▲南溪站
南溪站装饰装修
以“黄桷飘香、古韵南溪”为设计理念
外立面以错落有致的三重屋顶为亮点
灵感来源于蜀地南麓峰峦叠嶂的自然景观
候车大厅两侧的建筑立面采用人字形屋顶形式
这一设计巧妙以立柱位置为基准点
借鉴了古建筑中“榑”的构造特征
既富有传统韵味又展现出现代建筑的创新与美感
具体实现过程中通过将条板两两一组进行拼接
并在端头处进行统一折弯处理
不仅显著增强了吊顶的整体连贯性和视觉效果
还呈现出“节节高升”的韵律感
成功打造出一座兼备自然风貌、地域情怀
又彰显时代特征的新时代高铁站房
▲南溪站候车大厅实景图
该项目涉及钢结构施工
站房挑檐的钢结构由细小的桁架杆件构成
导致施工过程中相贯焊焊缝数量众多
焊接过程不仅复杂而且难以保证焊接质量
项目团队通过与设计单位多次沟通
将挑檐部位的桁架结构改为焊接球网架结构
这一变更简化施工流程、提高工作效率
在异性雨棚结构施工过程中
项目团队利用三维BIM建模技术进行深入分析
选用定型化木模板和钢模板并对此进行专项优化
不仅提升了施工便捷性还确保了结构的安全性
建设期间，项目共计获得 2 项实用型发明专利
申请了 8 项装修实用新型发明以及 4 项工法
完成集团公司科研课题立项 3 项
展示了在钢结构施工领域专业素养和技术实力
未来，中铁建工集团将继续
保持企业初心
踔厉奋发、笃行不怠
打造更多新时代优质铁路站房
奋力谱写交通强国事业新篇章!
本期供稿：第一建设公司
本期编辑：侯嘉宝 赵爽
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