近日，长城汽车对外透露了其全球化征程的最新动态。长城汽车已与越南成安集团达成合作共识，双方将携手推进CKD（Complete Knocked Down，全散件组装）合作项目。
在国际贸易领域，CKD模式意味着汽车制造商将整车拆解为零部件或半成品后出口，再由进口国的合作伙伴进行组装销售。
长城汽车凭借其34年的深厚造车底蕴，结合成安集团的本土优势，立志于2025年底前实现“越南汽车，越南制造”的宏伟目标。
目前，长城汽车在泰国、巴西等地已拥有三家全工艺整车生产基地，并在全球范围内布局了多家KD工厂。
长城汽车明确表示，东南亚市场是其全球化战略的重要起点。自泰国出发，长城汽车已成功在泰国、马来西亚、老挝、文莱及越南等国家实现市场常态化运营。而今，长城汽车正持续深化其东南亚发展战略。
今年初，长城汽车与马来西亚上市公司EP Manufacturing Berhad（EPMB）成功签署了CKD合作协议，标志着长城汽车在东盟地区的首个CKD项目正式落地。此次越南新工厂项目的启动，无疑将进一步完善长城汽车在东南亚的生产与销售网络。
据统计，2023年全年，长城汽车累计销售汽车123万辆，同比增长15.29%。在新能源汽车领域，长城汽车去年全年销量达到26.2万辆，同比增长98.74%。而在海外市场，长城汽车更是取得了显著成绩，去年累计销量31.6万辆，同比增长82.48%，创下了历史新高。
