还是想要第三排座椅？这7款全尺寸豪华SUV值得推荐

科技 2024-11-28 19:04 山西

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【FuninUSA.NET综合报道】福特Excursions和雪佛兰Suburbans曾经是美国高速公路上的全尺寸SUV霸主，它们拥有庞大的发动机、载客量和牵引力，但在燃油效率成为王道多年后，中型和紧凑型SUV开始统治道路。价格也起到了一定的作用，不过，就像几乎所有的汽车潮流一样，这些东西也是一波未平一波又起，最近，全尺寸SUV卷土重来，因为越来越多的买家寻求一种无法伪造的功能：第三排座椅。

豪华汽车制造商也乐于满足这一需求，2019年将推出宝马X7，2022年将推出第四代雷克萨斯LX，2025年将推出第五代林肯领航员。就连Jeep也不甘示弱，将于2022年推出第四代Grand Wagoneer。所有这些车型都在与路虎揽胜、梅赛德斯GLS，尤其是凯迪拉克凯雷德这三大主流车型竞争，后者在很多方面重新定义了这一类别。

换句话说，没有什么能与大型豪华全尺寸SUV相提并论。以下是目前能买到的最好的全尺寸豪华 SUV。

-整体最佳：路虎揽胜

-最佳定制：Jeep大切诺基

-最佳动力总成选择：宝马X7

-最具价值：雷克萨斯LX

-最佳外观：林肯领航员

-最舒适：凯迪拉克凯雷德

-最佳静谧性：梅赛德斯GLS

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路虎揽胜

路虎揽胜是所有豪华SUV的鼻祖，目前的迭代车型堪称华丽。在我们的榜单上，揽胜是最漂亮的，也可能是最传统的豪华车，尽管可靠性和转售价值长期以来备受关注，但人们还是会不断购买揽胜。它有短轴距（可容纳五名乘客）和长轴距（可容纳七名乘客）两种车身可供选择，动力系统有多种配置，包括最高功率为606马力的轻度混合动力V8发动机，以及最大功率为543马力的插电式混合动力发动机（全电动版本即将推出）。与之前的路虎揽胜一样，这款车也提供了大量的车漆颜色和内饰选择，因此，根据你的喜好，你可以通过配置器让你的怪异旗帜飘扬起来。

投产时间：1970年

顶级动力系统选项：4.4升V-8发动机，轻度混合动力辅助（SV）

功率：606马力，扭矩553英尺磅

零至60英里/小时4.3秒

最高时速：162英里/小时

起步价：109525美元

最适合定制 Jeep大切诺基

吉普的旗舰 SUV 是一头有趣的野兽。它将该品牌对越野性能的关注放在了次要位置，转而为美式豪华车建立新的词典。凯迪拉克或林肯的内饰时尚现代，而大瓦格则是毫不掩饰的老派风格，这一点值得称赞。大量的木质饰板搭配体贴入微的近似上世纪中期的设计风格，再加上宾利以外的最佳音响系统之一（感谢麦金托什！），它可以非常时尚地运送多达八个人的大家庭或几位高管及其行李。昔日的 6.4 升 Hemi V-8 发动机已被永久弃用，但涡轮增压的飓风直列六缸发动机可提供 510 匹马力和 500 英尺磅的扭力。

投产时间：1962 年

顶级动力系统选项：双涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机

功率：510 马力和 500 英尺磅扭矩

零至 60 英里/小时 5.9 秒

最高时速：117英里/小时

最佳动力总成选择：宝马X7

请靠近我们，让我们告诉你一个秘密：X7可能是宝马目前生产的最好的车型。我知道这是对世界上最受喜爱的运动型轿车和轿跑车制造商之一的亵渎，但X7就是这么好。这辆巴伐利亚巨兽提供了全尺寸豪华SUV所能提供的一切。它外形俊美，内饰精美，是消磨时光的好去处，而且有多种发动机可供选择，使X7的速度快得几乎吓人。Alpina XB7是该系列中的佼佼者，可在4秒内加速到60公里，其内饰中的黄油软皮比Bottega Veneta工厂的还要多，车身套件让原本就漂亮的X7看起来更加凶狠。再加上Alpina的尊贵身份，你就能呼吸到稀有的空气了，朋友。

投产时间：2018年

顶级动力系统选项：双涡轮增压4.4升V-8发动机（Alpina XB7）

功率：630马力，扭矩590英尺磅

零至 60英里/小时3.9秒

最高时速：180英里/小时

起步价：83500美元

最具价值雷克萨斯LX

雷克萨斯LX可能无法提供路虎揽胜那样的高贵典雅，也无法提供宝马X7那样征服高速公路的强劲动力，但它确实提供了雷克萨斯传奇般的制造质量和强大的越野能力。作为日本品牌，LX 570的替代车型放弃了自然吸气V-8发动机，而采用了双涡轮增压V-6发动机。在2025年推出的新款LX 700h中，新发动机与电动机搭配，输出功率从409马力提升至457马力。不变的是雷克萨斯可爱的真皮、出色的座椅、无懈可击的配置和做工，以及有些两极分化的风格。鉴于LX是基于超级坚固耐用的300系列丰田陆地巡洋舰打造的（该车型并未在美国上市），你可以期待它在恶劣天气下几乎能带你去任何地方，并提供数十年的可靠服务。

投产时间：1995年

顶级动力系统选项：混合动力辅助双涡轮增压3.4升V-6发动机（LX700h）

功率：457马力，扭矩583英尺磅

零至60英里/小时6.1秒

最高时速：130英里/小时

很省钱的品质生活更具吸引力

2025款林肯领航员

很少有人记得，是林肯领航员而不是凯迪拉克凯雷德在20世纪90年代末掀起了美国豪华SUV的热潮。如今，林肯领航员刚刚进入第五代，但它依然凭借风格鲜明的外观和华丽至极的内饰吸引着人们的眼球，内饰采用独特的颜色组合，并配备了豪华和便利的科技配置，如横跨仪表盘的信息娱乐系统。2025款领航员搭载双涡轮增压3.5升V-6发动机，匹配10速自动变速箱，最大功率 440马力，足以在5.3秒内从静止加速到60英里/小时。此外，该车还配备了超棒的BlueCruise免提驾驶系统，这使它比榜单上的其他一些产品更胜一筹。

投产时间：1997年

顶级动力系统选项：双涡轮增压3.5升V-6发动机

功率：440马力，扭矩510英尺磅

零至60英里/小时5.3秒

最高车速：不适用

起步价：101900 美元

最舒适凯迪拉克凯雷德

当然，普通的Tahoe或Suburban可能也不错，但如果你想要通用汽车所能提供的最佳豪华车，那就选择凯雷德吧。凯雷德之所以成为上世纪初无数说唱歌曲的灵感来源，而且至今仍是同级车中的佼佼者，这是有原因的：它真的很舒适，在路上也很威风。目前的第五代车型在所有方面都做得很好。它既美观又低调，可以默默无闻，也可以随心所欲。车内提供超级舒适的座椅、精美的配置以及同级车中最漂亮的仪表盘布局。截至2025车型年，唯一可选的发动机（至少在电动IQ推出之前）是6.2升V-8发动机，但在顶级V系列中，该发动机配备了增压器，可将输出功率提升至682马力，扭矩达到653英尺磅。

投产时间：1998年

顶级动力系统选项：6.2升V-8增压发动机（V系列）

功率：682 马力，扭矩653英尺磅

零至 60英里/小时4.4秒

最高时速：125 英里/小时

起步价：87595美元

最适合安静驾驶：梅赛德斯-奔驰GLS

长期以来，梅赛德斯的GLS在该公司的产品系列中一直占据着某种奇怪的位置。它体型庞大，有点笨拙，价格昂贵，但在阿拉巴马州制造，在泥地里的能力不如体型小得多但价格昂贵得多的G级车。不过现在，秘密已经揭晓，人们意识到它是一个多么优秀的平台。它的主要优点是在日常使用方面比G级车更省心。GLS不需要三个锁止差速器，因为大多数商场并不是攀岩或巴黎达喀尔的终点。它的重点是优雅、舒适和载人载物，而这一切它都做得非常出色。如果您对标准版奔驰车不满意，还可以选择高性能的AMG版和超豪华的迈巴赫车型。

投产时间：2006年

顶级动力系统选项：双涡轮增压4.0升V-8发动机，带轻度混合动力辅助系统（AMG GLS 63）

馬力：603匹馬力及627英尺磅扭力

零至60英里/小时4.1秒

最高车速：不适用

起步价：89200美元

THANKSGIVING DAY

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