“干活的时候跟捷哥分在一组，心里就特别踏实！”，“别看捷哥平时话不多，接触网设备的结构、工作原理他都了如指掌！”
大家口中的捷哥，是南宁南供电车间南宁南接触网工区的90后工长、技师李捷，他皮肤黝黑，目光坚定，朴实干练，工区总能看到他忙碌的身影，是同事们眼中的靠谱大哥。
李捷于2012年入路，定职后便被分配到南宁南接触网工区工作至今。初到这里上班，李捷发现虽然工区任务重，但大家都很少抱怨，反而对设备检修方案、技巧等研究十分有劲头，还有不少职工在各类比赛中名列前茅，为车间夺得了不少荣誉。看着车间荣誉墙上满满的奖状和奖杯，李捷暗暗下决心：“我要在这跟师傅们好好学本事，干出一番成绩来。”
在一次接触网检修作业中，李捷在校准时发现设备超过了安装工艺标准几毫米，想到时间紧，任务重，便打算先进行下一步作业再留到最后统一调整。
“这里怎么不对？”突然，一旁的老师傅发现了问题。
“时间可能不太够，能不能精简一下步骤……”“一个步骤都不能省！拆！重新装！”师傅厉声打断了李捷的提问。
于是，李捷和师傅马上进行拆卸，返工，并仔细校准。结束作业后，师傅耐心对李捷说道：“我们每一次拧紧螺丝，调整线索，都是在为列车的安全运行筑牢防线，这可丝毫马虎不得！要想干活又快又好，不如把功夫花在平时的技能训练上。”
“是我还不够熟练，还心存侥幸，以后绝不能再犯这样的错误。”李捷若有所思地点点头，在心里立下了目标。
九层之台起于累土，千里之行始于足下。为尽快熟悉车间管内设备，他书不离手，不放过任何实作训练机会。渐渐的，专业书被他翻得卷了边，晒黑的脸庞成了他与烈日对抗的勋章，粗糙的双手便是他勤于训练、精心检修的见证。
在站改施工、供电单元优化等难度较高的作业中，李捷展现出了过人的胆识与魄力，在众人中脱颖而出，在2018年被任命为工区副工长，2022年考取技师证书，2023年升级为工区工长，不断为工区的持续发展出谋划策。
每次作业开始前，李捷会仔细检查作业组成员精神状态是否良好，工具、材料等携带是否齐全、有效，每次作业完毕后，他还会进行复检，确保不留安全隐患。偶尔也有工友抱怨，大家干完活了都特别累，没精力从头至尾，再仔细复检了，但李捷从不妥协，他说：“任何情况下都要严格执行作业标准，绝不能心存侥幸，不清不楚的活不干。这始终是我坚守的原则。”
正是凭着这种精益求精的态度，他在南昆铁路南百二线的施工、南宁南枢纽供电改造和南宁国际铁路港的开通等一系列重大工程中，一共发现和消灭各类安全隐患达百余件，屡屡将安全隐患掐灭在萌芽阶段，因此，先后获得南宁供电段“先进生产（工作）者”、集团公司“先进生产（工作）者”、集团公司“优秀共产党员”等荣誉称号。
如今，南宁南供电车间管内设备繁多，供电线路纵横交贯，检修工作量大，被大家称为“接触网的博物馆”。“我们工区管内，上到二十几年，下到近几年安装的设备都有，我就把他们看作是‘老、中、青’三个部分，根据设备的性质制定巡视和检修计划。”李捷说。
为了维护好供电安全，李捷也在团队管理上下了不少功夫。工区青工较多，平均年龄约27岁，为了调动大家学习业务的积极性，李捷常常手把手带着大家默画“藏宝图”一般复杂的供电示意图，用视频、PPT为大家开展案例分析，在练兵场上亲自示范作业要领……大家比、学、赶、超，紧跟着李捷的足迹学习，在大家共同努力下，南宁南接触网工区先后获得2018年“全路青年先锋号”，2019年“全路青年安全生产示范岗”,南宁供电段2022年度先进班组等荣誉称号。
十二年来，从“愣头青”成长为“领头羊”，李捷付出了真情与汗水，经历了酸甜苦辣的考验和磨砺，见证了西部陆海新通道上升为国家战略后南宁南货运枢纽的繁忙与重要性。
被问今后的工作有没有压力，李捷十分感慨：“其实一直都很有压力，但我的动力也很足！我经常把自己想象成一根弹簧，压得越紧，弹力越大嘛，让那些困难与挫折怎样来再怎样回去！”
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秋意浓，水润人心｜我为群众办实事（36）
图文丨宿雨鸽 刘航兵 黄席
编辑丨宿雨鸽
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